ਬੈਟਰੀਆਂ: ਕਿਮਕੋ ਅਤੇ ਸੁਪਰ ਸੋਕੋ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਦੇ ਹਨ

ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਿਮਕੋ, ਸੁਪਰ ਸੋਕੋ ਅਤੇ ਫੇਲੋ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਜ਼ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਉਹ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ Kymco Ionex ਬੈਟਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਗੇ।

ਜੇ ਤਾਈਵਾਨੀ ਕਿਮਕੋ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੁੱਪ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਰਹੀ ਹੈ। 2018 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, Ionex ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਹੁਣੇ-ਹੁਣੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ: ਸੁਪਰ ਸੋਕੋ ਅਤੇ ਫੇਲੋ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਦੋ ਨਿਰਮਾਤਾ।

ਸੌਦੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਦੋਵਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੁਣ Ionex ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ। ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਇਹ ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ।

ਗੋਗੋਰੋ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜੰਗ

ਅੱਜ ਗੋਗੋਰੋ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਆਗੂ ਹੈ। ਤਾਈਵਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿਮਕੋ, ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਕੋਲ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਉਸਨੇ ਯਾਮਾਹਾ ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕਿਮਕੋ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਜਾਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਈਓਨੈਕਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋਰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ, ਸੁਪਰ ਸੋਕੋ ਤਾਈਵਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੈਚ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੋਗੋਰੋ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨੈਟਵਰਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਜੰਗ ਸ਼ਾਇਦ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ...