ਅਪਡੇਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਇਕਲਿਪਸ ਕ੍ਰਾਸ ਇਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਣ ਗਿਆ

2017 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੰਖੇਪ SUV Mitsubishi Eclipse Cross ਨੂੰ 2021 a ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਈਲੈਪਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਆਮ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, PHEV (ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੋਵੇਗਾ। ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਊਟਲੈਂਡਰ PHEV ਦੀ "ਸਫਲਤਾ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ"। ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਦੁਆਰਾ ਕਾਪੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਫਿਰ ਵੀ, 2.4 ਇੰਜਣ ਗ੍ਰਹਿਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ 1.5 ਜਾਂ 2.0 ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ।

XR-PHEV (2013) ਅਤੇ XR-PHEV II (2015) ਸੰਕਲਪ, ਜੋ ਕਿ ਈਲੈਪਸ ਕਰਾਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹਨ। ਪਰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਆਓ ਟੀਜ਼ਰ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ SUV ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੀਏ। ਬੰਪਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਬਦਲੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੈਰ-ਮਾਮੂਲੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿ ਦੇਵੇਗਾ - ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ, ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀ ਗਈ। ਪੰਜਵਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੁਣ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋਵੇਗਾ।

“ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਈ-ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ ਸੰਕਲਪ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੀ SUV ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਕੂਪ-ਵਰਗੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। Eclipse Cross ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵੱਲ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ, “MMC ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੇਜੀ ਵਤਨਾਬ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਈ-ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ (2017) ਸੰਕਲਪ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। Eclipse ਸਿਰਫ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਆਪਟਿਕਸ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਖੈਰ, ਸ਼ਾਇਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ.

ਈਲੈਪਸ ਕੋਲ ਹੁਣ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ 1.5 (150 ਜਾਂ 163 hp, ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, 250 Nm ਅਤੇ 2.2 ਡੀਜ਼ਲ (148 hp, 388 Nm) ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਟਰੋਲ 2.0 (150 hp, 198 Nm) ਹੈ। ) ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ "ਇਹ ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।" ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ CarExpert ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰੀਨ ਮਹਾਂਦੀਪ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ।