ਅਨੁਕੂਲ ਨਿਯਮ
ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਬਦਲਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਹੱਲ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ। ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਮੁੱਲਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ. 
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਲੋਡ, ਯਾਨੀ. ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਾਂ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਮੁੱਲ, ਅਖੌਤੀ ਦੀ ਯਾਦ ਤੋਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਧਾਰ ਟੀਕੇ ਦਾ ਸਮਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲ ਰਹੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ, ਥਰੋਟਲ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਖੌਤੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਚੁਣੇ ਗਏ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਮਾਪੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸੁਧਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾਪਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨਿਯੰਤਰਕ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੇ ਗਏ ਚੁਣੇ ਗਏ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਗੰਦਗੀ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਹਿਨਣ, ਦਾਖਲੇ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕੇਜ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ , ਇੰਜਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਸਦਾ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੰਬੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਖੌਤੀ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਮੁੱਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਲਗਾਤਾਰ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੀਕੇ ਦੀ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਖਰੀ ਸੁਧਾਰ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .
ਬਾਲਣ ਖੁਰਾਕ ਅਨੁਕੂਲਨ
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਮੱਧਮ ਲੋਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕੋਮਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਟੀਕੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਲੇਮਡਾ ਪ੍ਰੋਬ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਲੱਭਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤਤਕਾਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਸਹੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੀ ਟ੍ਰਿਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤਤਕਾਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕ ਦੇ ਮੁੱਲ ਇੰਜਣ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸੰਖਿਆ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਥਿਰ ਹੈ।
ਕੰਟਰੋਲਰ ਫਿਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕ ਦੁਬਾਰਾ ਸਹੀ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕ ਲਈ ਇਹ ਨਵਾਂ ਮੁੱਲ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਨਵੀਂ, ਬਦਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇੰਜਣ ਦੁਬਾਰਾ ਇਹਨਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਟੀਕਾ ਸਮਾਂ ਮੁੱਲ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲ ਖੁਰਾਕ ਲੱਭਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੁੱਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਅਨੁਕੂਲਨ ਕਾਰਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਅਨੁਕੂਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਅਖੌਤੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋਨਾਂ ਭਟਕਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਛਾਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੇਵਲ ਜਦੋਂ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਨੁਕੂਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੰਨੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
