Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro ਟੈਸਟ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro ਟੈਸਟ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ

ਅਸੀਂ ਸਕਾਰਪੀਓਨੋ ਸੈਟਅਪ ਵਿੱਚ ਅਬਾਰਥ 595 ਸੀ 165 ਸੀਵੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ: ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ.

ਅਪੀਲ	500 ਦਾ ਸਦੀਵੀ ਸੁਹਜ ਇੱਕ ਬਿੱਛੂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਚੀਜ਼ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਰਪਾਲ ਦੀ ਛੱਤ ਨਾਲ ਸਜਾਈ ਗਈ ਹੈ.
ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਗਰੀ	Abarth 595 C 165 HP ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਕਾਰ ਹੈ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ, ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਕੋਈ ADAS ਨਹੀਂ। ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਲਈ ਇਕੋ-ਇਕ ਰਿਆਇਤ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਅਤੇ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਨਾਲ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ	ਉੱਪਰ: ਇੰਜਨ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ / ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ / ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. 3,70 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੰਬਾ ਸ਼ੁੱਧ ਮਨੋਰੰਜਨ: ਇੱਕ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੈ.
ਸ਼ੈਲੀ	ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ (€ 700 ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ) ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਿੱਛੂ ਸਟਿੱਕਰ ਨੂੰ ਹੁੱਡ (ਮੁਫਤ ਵਿਕਲਪ) ਤੋਂ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ.

La ਅਬਾਰਥ 595 ਸੀ 165 ਸੀਵੀ ਇਹ "ਮੂਲ" ਰੂਪ ਹੈ ਸਿਟੀਕਾਰ ਸਕਾਰਪੀਓ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸਨਰੂਫ ਕੈਨਵਸ 'ਤੇ: ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ "ਬੇਬੀ" ( ਕੀਮਤ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਨਹੀਂ) ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਜਿਹੜੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਅਸੀਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਅਬਾਰਥ 595 ਸੀ 165 ਸੀਵੀ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਪੀਓ, ਇੱਕ ਸੀਮਿਤ ਐਡੀਸ਼ਨ (2.000 ਕਾਪੀਆਂ) ਜੋ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈਆਟੋਬਿਆਨਚੀ ਏ 112 ਟਾਰਗਾ ਓਰੋ 1979 ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਧੇਰੇ ਅੰਦਾਜ਼. ਆਓ ਰਲ ਮਿਲ ਕੇ ਉਸ ਨੂੰ ਜਾਣੀਏ ਤਾਕਤਾਂ e ਨੁਕਸ.

Abarth 595 C Scorpioneoro: ਟੂਰਿਸਮੋ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ

La ਅਬਾਰਥ 595 ਸੀ ਸਕਾਰਪੀਓਨੋਰੋ ਸਾਡਾ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਸੜਕ ਟੈਸਟ "ਬੁਨਿਆਦੀ" ਸੈਰ -ਸਪਾਟੇ ਨਾਲੋਂ 2.500 ਯੂਰੋ ਵੱਧ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ:

• ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਟਾਰ ਕੋਲਡ ਗ੍ਰੇ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ
• ਮਿਰਰ ਕਵਰ ਟਾਰ ਕੋਲਡ ਗ੍ਰੇ
• ਪੈੱਨ ਅਤੇ ਬੈਜ ਧਾਰਕ ਟਾਰ ਕੋਲਡ ਗ੍ਰੇ
• ਸਾਧਨ ਦੀ ਪਲਕ ਚਮੜੀ ਨਾਲ coveredੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ
• ਬਲੈਕ ਟ੍ਰਿਮ ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਸਟ੍ਰੈਪ
• ਧਾਤੂ ਨੀਲਾ ਪੋਡਿਓ ਪੇਂਟ
• ਬਲੈਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਕਿੱਟ
• ਸਕਾਰਪੀਅਨਫਲੇਜ ਇਨਸਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਅਬਾਰਥ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ
• 17 '' ਫਾਰਮੂਲਾ ਓਰੋ ਅਲਾਏ ਪਹੀਏ

ਮੂਰਖ ਨਾ ਬਣੋ ਕਾਲਾ ਪੇਂਟ (ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀਆਟੋਬਿਆਨਚੀ ਏ 112 ਅਬਰਥ ਟਾਰਗਾ ਓਰੋ 1979) ਇਸ ਮਾਡਲ ਤੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ: ਅਬਾਰਥ 595 ਸੀ ਸਕਾਰਪੀਓਨੋਰੋ ਮਿਆਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਇਹ ਸੋਨੇ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਨੀਲਾ ਹੈ (ਰੰਗ ਸੁਮੇਲ ਸੁਬਾਰੂ ਇੰਪਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ), ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਵਾਧੂ ਸੂਚੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੋਰ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਪੇਸਟਲ ਵ੍ਹਾਈਟ ਗਾਰਾ ਲਈ 650 ਯੂਰੋ ਅਤੇ ਮੈਟਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਗ੍ਰੇ ਲਈ 700 ਯੂਰੋ ਜਾਂ ਬਲੈਕ ਸਕਾਰਪੀਅਨ).

Abarth 595 C Scorpioneoro: ਉੱਚ ਕੀਮਤ, ਸਵਾਦ ਵਾਲਾ ਪੈਕੇਜ

Il ਕੀਮਤ ਤੱਕ ਅਬਾਰਥ 595 ਸੀ ਸਕਾਰਪੀਓਨੋਰੋ ਸਾਡੀ ਵਸਤੂ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ (31.200 ਯੂਰੋਜਦਕਿ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਅਮੀਰ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਸੁਆਦੀ ਹੈ:

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

• ਟੀਟੀਸੀ (ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੰਟਰੋਲ)
• ਬੀਐਮਸੀ ਉੱਚ ਪਾਰਬੱਧਤਾ ਵਾਲਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
• ਕੋਨੀ ਐਫਐਸਡੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
• ਡਬਲ ਕਰੋਮ ਟੇਲਪਾਈਪ
• ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਦੇ ਨਾਲ 7 "ਡਿਜੀਟਲ ਟੀਐਫਟੀ ਡਿਸਪਲੇ

ਬਾਹਰੀ

• ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਟਾਰ ਕੋਲਡ ਗ੍ਰੇ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ
• ਮਿਰਰ ਕੈਪਸ ਟਾਰ ਕੋਲਡ ਗ੍ਰੇ
• ਪੈੱਨ ਅਤੇ ਬੈਜ ਹੋਲਡਰ ਟਾਰ ਕੋਲਡ ਗ੍ਰੇ
• ਹਨੀਕੌਂਬ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਅਬਾਰਥ ਪੈਡ ਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ
• LED ਡੇਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਸ (DRL)
• ਰੰਗੀ ਹੋਈ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ
• ਛੱਤ 'ਤੇ 595 ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਐਂਟੀਨਾ

ਗ੍ਰਹਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

•  ਵਿ viewਫਾਈਂਡਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸਾਟਿਨ ਕ੍ਰੋਮ ਇਨਸਰਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੋਰਟਸ ਲੈਦਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
• ਸਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਪਲਕਾਂ ਚਮੜੇ ਨਾਲ coveredੱਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ
• ਬਲੈਕ ਟ੍ਰਿਮ ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਸਟ੍ਰੈਪ

ਦਿਲਾਸਾ

• ਅਰਬਨ ਪੈਕ (ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਮੀਂਹ / ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ)
• ਉਚਾਈ-ਅਨੁਕੂਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ
• ਉਚਾਈ-ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ
• ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੈੱਡ ਰੀਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ 50/50 ਸਪਲਿਟ ਰੀਅਰ ਬੈਕਰੇਸਟ
• ਫੌਗਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
• ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ
• ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ
• ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ

ਜਾਣਕਾਰੀ

• Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth Telemetry, Navigator, DAB, Bluetooth ਬਲਿ Bluetoothਟੁੱਥ ਸਟਰੀਮਿੰਗ ਆਡੀਓ, USB ਅਤੇ AUX ਦੇ ਨਾਲ
• ਲਾਈਵ ਸੇਵਾਵਾਂ
• ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਮਿਰਰਿੰਗ - ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ

ਸੁਰੱਖਿਆ

• ESC - ਹਿੱਲ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ
• ਫਰੰਟ ਏਅਰਬੈਗਸ
• ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗਸ
• ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ
• ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਗੋਡੇ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ
• ਟੀਪੀਐਮਐਸ (ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ)
• ਫਿਕਸ ਐਂਡ ਗੋ ਟਾਇਰ ਰਿਪੇਅਰ ਕਿੱਟ

ਰੰਗ

• ਪੋਡੀਓ ਨੀਲਾ - ਧਾਤੂ
• ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਕਿੱਟ ਬਲੈਕ

ਸੈਲਰੀ

• ਸਕਾਰਪੀਅਨਫਲੇਜ ਇਨਸਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਅਬਾਰਥ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ

ਚੱਕਰ

• 17 ″ ਸੁਨਹਿਰੀ ਫਾਰਮੂਲਾ

ਇਹ ਕਿਸ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਹੈ

ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾ ਲੱਭਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ), ਉਹ ਜਿਹੜੇ 500 ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਬੈਥ ਅਤੇ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸਨਰੂਫ ਚੈਕਰਡ ਲਈ ਕੈਨਵਸ (ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ) ਸਕਾਰਪੀਓ ਬੰਦ

ਡਰਾਈਵਿੰਗ: ਪਹਿਲੀ ਹਿੱਟ

ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਕਾਲਾ ਪੇਂਟ ਆਕਾਰਾਂ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਬਾਰਥ 595 ਸੀ ਸਕਾਰਪੀਓਨੋਰੋ: ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹਾ ਅਹਿਸਾਸ ਜੋ ਚਿਨਕਿਨੋ ਦੀ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸੋਨੇ ਦੇ ਬਿੱਛੂ ਵਾਲਾ ਸਟਿੱਕਰ (ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਵਿਕਲਪ ਜਿਸ ਦੀ ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ) ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਅੰਦਰ, ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹਨੇਰਾ ਸ਼ੇਡ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜਾਣੂ ਹੋਣਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 500 ਸਕਾਰਪੀਓ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਸੀ: ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਸਪੋਰਟਸਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ... ਵੀ ਮੋਟਰ T-Jet ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ 1.4 hp 165 l - ਟਿਊਰਿਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ: ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਆਵਾਜ਼, ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ (ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ), ਲਾਈਵ ਕੰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ। ਦ ਖਪਤ? ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੱਧਮ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਡਰਾਈਵਿੰਗ: ਅੰਤਮ ਗ੍ਰੇਡ

La ਸਕਾਰਪੀਓ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਂਚੇ ਗਏ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਬਾਰਥ 595 ਸੀ ਪਰ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਸਿਟੀਕਾਰ ਪਾਈਡਮੋਨਟੀਜ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਦੀ ਕਦਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ: ਮੋਟਰ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਸਹੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਛੇਵੇਂ ਰਿਸ਼ਤੇ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿੱਧਾ ਕੁਝ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਨਾਲ ਜੋ ਘੱਟ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਰੇਗਾ.

ਛੋਟੇ ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ: ਸਕਾਰਪੀਅਨ ਫਾਈਵ ਮਾਉਂਟਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ। ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਸਖਤ, ਜੋ ਹਰ ਆageਟੇਜ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. IN ਤਣੇ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਸ਼ਚ ਦਵਾਰ.

ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਤੁਸੀਂ ਵਿਆਹੇ ਨਹੀਂ ਹੋ (ਲਾ ਅਬਾਰਥ 595 ਸੀ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਆਹੇ ਜੋੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ) ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

Спецификация

ਮੋਟਰ	ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ, 4-ਸਿਲੰਡਰ ਕਤਾਰ
ਪੱਖਪਾਤ	1.368 ਸੈ
ਸਮਰੱਥਾ	121 kW (165 hp)
ਸੀਓ 2 ਨਿਕਾਸ	159 g / ਕਿਮੀ
ਖਪਤ	14,9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ
ਵੱਧ ਗਤੀ	218 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
Acc. 0-100	7,3 ਐੱਸ
ਲੰਬਾਈ ਚੌੜਾਈ ਉਚਾਈ	3,66 / 1,63 / 1,49 ਮੀਟਰ
ਤਾਰਾ	1.035 ਕਿਲੋ

ਅਬਾਰਥ 595 ਸਕਾਰਪੀਓਨੋ	ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤਰਪਾਲ ਦੇ ਸਨਰੂਫ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ: ਬੰਦ ਸੰਸਕਰਣ 2.000 ਯੂਰੋ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅਬਾਰਥ 695	ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (180 ਐਚਪੀ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਪਾਇਲਰ) ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਤਤਕਾਲ ਕਲਾਸਿਕ.
ਮਿਨੀ ਕੂਪਰ ਐਸ ਹਾਈਪ	ਅਬਾਰਥ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬੇਰਹਿਮ ਵੀ.
ਮਿਨੀ ਕੂਪਰ ਐਸ ਕਨਵਰਟੀਬਲ	ਛੋਟੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਦਾ ਖੁੱਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਅਸਲ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਸਤੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.