ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚਾਰਨ ਵਾਲੀਆਂ 5 ਗੱਲਾਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਲਚਕਦਾਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ। ਸੰਭਾਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰਾਈਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਕੀ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਨੌਕਰੀ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ 5 ਨੁਕਤਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਜਾਂ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਕੰਮ ਕਰੋ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਰ ਨੌਕਰੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਰਫ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 20% ਹੀ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 40 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਡਰਾਈਵਰ ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੋਨਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਘੰਟੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਟਿਕਟਾਂ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੌਜ-ਮਸਤੀ ਵੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨੀ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

2. ਸੰਭਾਵੀ ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀਆਂ ਲਈ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੋ

ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸਾ ਮਿਲੇਗਾ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ। ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਕੰਮ-ਸਬੰਧਤ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ—ਪੈਟਰੋਲ, ਕਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਬੀਮਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ-ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਲਈ ਯੋਗ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਡਰਾਈਵਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਟੌਤੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਾਈਲੇਜ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨਾਂ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ, ਈਂਧਨ ਫੀਸਾਂ, ਕਾਰ ਲੋਨ ਦੇ ਵਿਆਜ, ਰਾਈਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਬੀਮਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਲਈ ਕਟੌਤੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਕੁਝ ਐਪਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

3. ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਰਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ Uber ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ Lyft ਸਟਿੱਕਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਖਰ ਸਮਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਵੀ ਮਨਾਹੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਨੁਭਵ ਲੋੜਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ। ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 4 ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ:

1. ਉਬੇਰ: Uber ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਰਾਈਡਰ Uber ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਮੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

2. ਐਲੀਵੇਟਰ: ਲਿਫਟ, ਉਬੇਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਰੂਕੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਰੂਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਉਹ ਉਸੇ ਉੱਚ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੁੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਈਨਿੰਗ ਬੋਨਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰਾਈਡਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Lyft ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬੋਨਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਟਿਪ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਡਰਾਈਵਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਚੈੱਕਆਉਟ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਸੇ ਦਿਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਪੈਸੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

3. ਦੁਆਰਾ: ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਰੂਟ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ 5-20% ਸਰਚਾਰਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਰਾਈਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। Via ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। Via ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 10% ਕਮਿਸ਼ਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੂਜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਉਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4. ਉਮੀਦ ਹੈ: ਹਾਲਾਂਕਿ Gett ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ US ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਸੀਮਤ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, Gett ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਤੀ-ਮਿੰਟ ਤਨਖਾਹ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। Gett ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਰੈਫਰਲ ਬੋਨਸ ਵੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰ ਰੈਂਟਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।

4. ਆਟੋ ਬੀਮੇ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਚਿਤ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤ ਰਾਈਡ ਬੇਨਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ। ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰਸ਼ੇਅਰ ਕਵਰੇਜ ਵੀ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਪਾਰਕ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

5. ਕਾਰ ਵੀਅਰ.

ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਟਰੱਕਾਂ ਵਾਲਿਆਂ ਵਾਂਗ, ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕਈ ਮੀਲ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਾਂ, ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ।