ਪੈਚ ਕੇਬਲ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ 4 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲਾਂ
ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ! ਉਸ ਸਮੇਂ, ਰੱਦੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਝਟਕਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ...
ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ! ਰੱਦੀ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਤੋਂ ਜੋ ਝਟਕਾ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਪਕੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਏਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸੌਖਾ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀਆਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜੰਪਿੰਗ ਲਈ ਸੁਝਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਕੈਲੀਬਰ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ "ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ" ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੋਟਾ ਜੋੜਾ ਜਾਂ ਪੈਚ ਕੇਬਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਗੇਜ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸੰਕੇਤ: ਇੱਕ ਉੱਚ ਨੰਬਰ ਵਾਲਾ ਸੈਂਸਰ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਇੱਕ 10-ਗੇਜ ਕੇਬਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ 6-ਗੇਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਵੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੰਖਿਆ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਲਿੱਪ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਖਿਸਕ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਧੀਆ ਰਬੜ-ਕੋਟੇਡ ਪੈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੇ। ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ 12 ਫੁੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਗਲ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਛਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ. ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਲ ਕੇਬਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬੂਸਟਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਕਾਲੇ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਫਿਰ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰ ਦੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਲੀ ਕੇਬਲ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪਾਸਾ ਮਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਮੈਟਲ ਪੇਚ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੂਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਅਜੇ ਮਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅੰਤ
ਡੈੱਡ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਉਲਟੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਕਾਲੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਮਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਬੂਸਟਰ ਕਾਰ ਤੋਂ। ਫਿਰ ਡੈੱਡ ਕਾਰ ਤੋਂ ਲਾਲ ਕੇਬਲ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੂਸਟ ਕਾਰ ਤੋਂ.
ਆਪਣੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਸਾਹਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ! ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬੈਟਰੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਾਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਲਾਕਾਤ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ AvtoTachki ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
