ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ 4 ਤਰੀਕੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਅਣਕਿਆਸੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਫਸ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਕਿਸੇ ਭੁੱਲੇ-ਭੁਲੇਖੇ ਮੋਟਰ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬੇਚੈਨੀ ਨਾਲ ਤੁਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸੋਚੋ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਵੀ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਫਸ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਫਸਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਅਗਲੇ ਵਾਂਗ ਹੀ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰੀ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਡਰਾਈਵਰ ਬੱਗ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ EV ਕੇਬਲ ਦੇ ਫਸਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
1. ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ
ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਜਾਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨਾਲ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਚਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ EV ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਫਸਣ ਦਾ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖੁਦ ਹੀ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਵਾਹਨ ਸਪਲਾਇਰ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੋਲ-ਫ੍ਰੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਵੇ।
3. ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਪੜ੍ਹੋ
ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਹੱਲ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਲਾਹ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਮੈਨੂਅਲ ਓਵਰਰਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟੇਸਲਾ EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੈਚ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ।
4. ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਹਾਇਤਾ
ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ AAA ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਦੱਸੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ OnStar ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਦਦ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਫਸੀ ਹੋਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੋ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ
ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਟਾਈਪ 1 ਕੇਬਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਟਾਈਪ 2 ਕੇਬਲ ਟਾਈਪ 1 ਕੇਬਲ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਪਲੱਗ ਡਰਾਈਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਫਸ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਟਾਈਪ 1 ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਚਾਰ ਹੱਲਾਂ ਤੋਂ ਭਟਕਣਾ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ।
ਟਾਈਪ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਟਾਈਪ 1 ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਟਾਈਪ 2 ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੱਗ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਖਣਯੋਗ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੇਬਲ ਤਾਲਾਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਲੈਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਟਾਈਪ 1 ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਟਾਈਪ 2, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
**********
:
