25 ਕਾਰਾਂ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ (ਉਸ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ)

ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦਾ ਜਨਮ ਨਿਕੋਲਸ ਕੋਪੋਲਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਹ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਫਰਾਂਸਿਸ ਫੋਰਡ ਕੋਪੋਲਾ ਦਾ ਭਤੀਜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ ਕਿ ਨਿਕੋਲਸ ਇੱਕ ਅਭਿਨੇਤਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਫਿਲਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼, ਘਾਹ ਰਾਈਡਰ, ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਨਿੱਜੀ ਪਸੰਦੀਦਾ, 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਛੱਡੋ ਪਿੰਜਰੇ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਸਮਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸੋਚਣ ਵਾਲਾ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸ ਕੋਲ ਪੈਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਖੈਰ, ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜ਼ਰੂਰ ਖਰੀਦੋ! ਨਿਕ ਕੇਜ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਉਸਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਕੋਰਵੇਟਸ, ਕਲਾਸਿਕ ਫੇਰਾਰੀਸ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਐਂਟੀਕ ਬੁਗਾਟਿਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਉਸ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ ਹੈ ਪਰ 2010 ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਲ੍ਹੇ, ਟਾਪੂਆਂ, ਮਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਖੂਹਾਂ ਦੀ ਬੇਹਦ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਾਰਨ ਉਸ ਦੇ ਪੱਖ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਿਆਰੇ ਟ੍ਰਾਇੰਫ ਸਪਿਟਫਾਇਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ, ਉਸਦੀ ਦੁਸ਼ਟਤਾ ਨਾਲ ਨਿਵੇਕਲੀ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਟਤਾ ਨਾਲ ਦੁਰਲੱਭ ਐਨਜ਼ੋ ਫੇਰਾਰੀ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਕੇਜ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿੱਥੇ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਉਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਮਲਕੀਅਤ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵੇ। ਦੁਰਲੱਭਤਾ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਸਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਖੁਦ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਫੇਰਾਰੀ 599, ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਿਉਰਾ ਐਸਵੀਜੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਹੀ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।

ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਨਕੀ ਖਰਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਵੱਡੇ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਸਟਾਰ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮਨਪਸੰਦ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇਸ ਸੂਚੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋਗੇ।

25 1963 ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਕੇਈ ਫੇਦਰਵੇਟ ਮੁਕਾਬਲਾ

ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਖੰਭਾਂ ਵਾਲਾ ਜੈਗੁਆਰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਮੈਮਫ਼ਿਸ ਰੇਨਜ਼ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਫਿਲਮ. ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ 2002 ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ, ਫਿਲਮ ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਾਲ ਬਾਅਦ। ਫੇਦਰਵੇਟ ਜਗ ਦਾ ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ DNF ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਵਾਰਾ ਬੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਚੈਂਪੀਅਨ ਰਿਹਾ ਹੈ। XKE ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 2009 ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ ਵਿੱਚ ਹੈ।

24 1959 ਫੇਰਾਰੀ 250GT LWB ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਪਾਈਡਰ

ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੇਰਾਰੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਭੀ 250 GT ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਬੇਸ਼ੱਕ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਕੋਲ ਇਸਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ। 51 ਲੰਬੇ-ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚੋਂ, ਨਿਕੋਲਸ ਕੋਲ ਨੰਬਰ 34 ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, Innocenti SA ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦੇ ਪੋਤੇ, ਲੁਈਗੀ ਇਨੋਸੈਂਟੀ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੁਈਗੀ ਐਨਜ਼ੋ ਦਾ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦੋਸਤ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣੇ ਸਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੱਸ਼ ਡੋਰ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਸਾਟਿਨ ਟ੍ਰਿਮ। ਨਿਕੋਲਸ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉਦੋਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ।

23 1971 ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਮਿਉਰਾ ਸੁਪਰ ਵੇਲੋਸ ਜੋਟਾ

ਸ਼ਾਇਦ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੇ ਅਤੇ ਗੁਆਚ ਚੁੱਕੇ ਕੁਝ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਿਉਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਰਾਨ ਦੇ ਸ਼ਾਹ ਮੁਹੰਮਦ ਰਜ਼ਾ ਪਹਿਲਵੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ। ਸਿਰਫ਼ 5 SVJ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ SVs ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਇਹ ਪਹਿਲਾ SVJ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਫੇਰੂਸੀਓ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੇਜ ਨੇ 1997 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ $450,000 ਵਿੱਚ ਉਸ ਤੋਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 2002 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ.

22 1992 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ ZR 1

ਨਿਕ ਕੇਜ ਨੇ ਇਹ ਕਾਰ ਜੁਲਾਈ 1992 'ਚ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਰੀਦੀ ਸੀ ਵੇਗਾਸ ਵਿੱਚ ਹਨੀਮੂਨ ਜੇਮਜ਼ ਕੈਨ ਅਤੇ ਸਾਰਾਹ ਜੈਸਿਕਾ ਪਾਰਕਰ ਨਾਲ। ਉਸਨੇ ਸਿਰਫ 1993 ਮੀਲ ਦੇ ਬਾਅਦ 2,153 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਚਲਾਇਆ। ਕਾਰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਮਾਲਕ ਤੱਕ ਲੰਘ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 2011 ਵਿੱਚ ਬਫੇਲੋ, NY ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $50,000 ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਗਈ ਸੀ - ਸ਼ਾਇਦ ਕੇਜ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਖੇਡਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰਵੇਟ ZR1 ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। $20,000 ਤੋਂ ਵੱਧ।

21 ਟ੍ਰਾਇੰਫ ਸਪਿਟਫਾਇਰ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਫੇਰਾਰੀਸ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਫੋਕਸ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਨਿਮਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਭਿਅਕ ਹੈ। ਉਸਨੇ 2000 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਸਪਿਟਫਾਇਰ ਬਾਰੇ ਬੜੇ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਕੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੀਚ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਖਰਕਾਰ ਸੇਵਾਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਇਸਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ. ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ 2009 ਵਿੱਚ ਬੈਰੇਟ-ਜੈਕਸਨ ਪਾਮ ਬੀਚ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ $15,400 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

20 1967 Shelby Mustang GT500 "Eleanor"

ਆਪਣੀ ਹਿੱਟ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਆਈਐਮਡੀਬੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਚੇ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਐਲੇਨੋਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਖਾਸ Mustang ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕੇ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ Nic ਕੇਜ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $160,000 ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਫਿਲਮ ਦੀ ਅਸਲ ਬਚੀ ਕਾਰ $385,000 ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੇਜ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੈਰੀ ਬਰੁਕਹੀਮਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

19 2007 ਫੇਰਾਰੀ 599 ਜੀ.ਟੀ.ਬੀ

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 33 ਅਤਿ-ਦੁਰਲੱਭ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਸਟਾਕ 599 GTB ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦਾ 599 GTB ਵੀ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ HGTE ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪੈਕੇਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੱਚੇ ਫਰਾਰੀ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਬਾਰੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕੋਲਸ ਨੂੰ ਟੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ $ 599,120 ਵਿੱਚ ਵੇਚਣਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ GTBs ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਸਾਰ ਛੱਡ ਗਿਆ। ਕਦੇ ਬਣਾਇਆ.

18 1954 ਬੁਗਾਟੀ ਕਿਸਮ 101 ਸੀ

ਨਿਕੋਲਸ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਖਰੀਦਾਰੀ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਬੁਗਾਟੀ ਟਾਈਪ 101 ਹੈ। ਮੋਲਸ਼ੇਮ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਤ ਕਾਰਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਜੀਨ ਐਂਥਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਨਿਕੋਲਸ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਰੀਦਿਆ 60 ਸਕਿੰਟ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, 2003 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ 2015 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $2 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

17 2001 ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਡਾਇਬਲੋ VT ਅਲਪਾਈਨ

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਛੇ 2001 ਡਾਇਬਲੋਸ ਇਸ ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਿਤ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 12 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਲਪਾਈਨ ਪੈਕੇਜ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਛੋਹਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੁਰਲੱਭ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਅਤੇ 2005 ਵਿੱਚ $209,000 ਵਿੱਚ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਮਾਲਕੀ ਰਹੀ। ਕਾਰ ਡੇਨਵਰ, ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਬਦਨਾਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਇਕੱਲੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ $10,000 XNUMX ਹੈ!

16 ਫੇਰਾਰੀ 1967 GTB/275 4 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ

ਨਿਕੋਲਸ ਨੇ ਇਸ ਫੇਰਾਰੀ 275 GTB/4 ਨੂੰ 2007 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਉਹ 2014 ਤੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 3.2 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ। 275 GTB ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਡਬਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮ ਫੇਰਾਰੀ ਰੋਡ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਮ ਵਿੱਚ 4 ਇਸਦੀ ਚਾਰ-ਕੈਮ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਣੀਆਂ ਦੁਰਲੱਭ ਫੇਰਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ। ਨਿਊ ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ ਦੇ ਬਿਲ ਜੇਨਿੰਗਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਕ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕਾਪੀ ਕਈਆਂ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਨੇ ਕਾਰ ਵੇਚੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਫੇਰਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

15 1970 ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਹੇਮੀ 'ਕੁਡਾ

ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਕੇਜ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕਾਰ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ 2010 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ। ਨਿਕੋਲਸ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸੂਚੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਸ ਸਾਲ ਸਿਰਫ਼ 284 ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਨੰਬਰ 128 ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਲੈਕ 426 ਹੇਮੀ 'ਕੁਡਾ' 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਤ ਕਾਲੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰ ਅਸਲੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੇਰਾਰੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।

14 2003 ਐਨਜ਼ੋ ਫੇਰਾਰੀ

ਇਹ ਕੋਈ ਰਹੱਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕੋਲਸ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫੇਰਾਰੀ ਐਨਜ਼ੋ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਸ ਨੂੰ 2009 ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਕਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਣ 'ਤੇ ਨਿਵੇਕਲੇ ਐਨਜ਼ੋ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਪਿਆ। ਉਸਨੇ 2002 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $670,000 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿਰਫ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ, 2010 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ। Entzos ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁਣ ਲਗਭਗ $3 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੇਜ ਦੀ ਫੇਰਾਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ।

13 1993 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 190E 2.3

ਨਿਕ ਕੇਜ ਨੇ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸ਼ਾਂਤ 190E ਵਾਪਸ 1993 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਕਾਰ ਇੱਕ AMG ਡਰਾਈਵਰ ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਤੱਕ ਅਸਲੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕਾਰ ਇੱਕ 136 hp ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਰਵੇਟ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਫੇਰਾਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਕੋਲ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਖੁਦ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਾਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

12 1955 ਪੋਰਸ਼ 356 (ਪ੍ਰੀ-ਏ) ਸਪੀਡਸਟਰ

ਪ੍ਰੀ-ਏ ਪੋਰਸ਼ 356 ਸਪੀਡਸਟਰ, ਮੇਰੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਮਨਪਸੰਦ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਲਗਭਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਐਸ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸਪੀਡਸਟਰ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਪੀਡਸਟਰ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਣ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਰੇਸ ਲਈ ਸੈੱਟਅੱਪ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਸੀ। ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦਾ ਪੋਰਸ਼ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 2017 ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ $255,750 ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

11 1963 ਫੇਰਾਰੀ 250GT SWB ਬਰਲੀਨੇਟਾ

ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਖਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, 1963 ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਇਹ ਫੇਰਾਰੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਹੋਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ 2006 ਵਿੱਚ ਨਿਕੋਲਸ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕੇਜ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ $ 7.5 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਸੀ। SWB ਬਰਲੀਨੇਟਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਡ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੂਸੋ (ਸੜਕ) ਅਤੇ ਕੰਪੀਟੀਜ਼ਿਓਨ (ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸੀ। ਪਿੰਜਰੇ ਦਾ ਲੂਸੋ ਰੂਪ ਸੀ।

10 1963 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ ਸਟਿੰਗਰੇ ​​ਸਪਲਿਟ ਵਿੰਡੋ ਕੂਪ

ਫਲਿੱਕਰ (ਜਿਵੇਂ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ)

ਇਹ ਕਾਰਵੇਟ 2005 ਤੱਕ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਬੈਰੇਟ-ਜੈਕਸਨ ਸਕਾਟਸਡੇਲ ਨੂੰ $121,000 ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਪਲਿਟ ਵਿੰਡੋ ਕਾਰਵੇਟ ਸਾਰੇ ਸਟਿੰਗਰੇ ​​ਕਾਰਵੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਚੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਲਿਟ ਵਿੰਡੋ ਸਪਾਈਨ ਉਸ ਸਾਲ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਤੋਂ ਦਿੱਖ ਬਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਕਾਰਨ। ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 327ci V8, ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਲੈਕ ਬਿਊਟੀ ਨੂੰ ਬਿਲ ਮਿਸ਼ੇਲ ਯੁੱਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਕਾਰਵੇਟਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

9 1965 ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ 350 ਜੀ.ਟੀ

ਲੈਂਬੋਕਾਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ)

ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕੋਲਸ ਕੋਲ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਇੱਕ ਚਾਂਦੀ ਦੀ 350GT ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੇ ਆਖਰਕਾਰ 2002 ਵਿੱਚ $90,000 ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਸੀ। ਪ੍ਰੀ-ਮਿਉਰਾ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 280-ਹਾਰਸਪਾਵਰ V12 ਇੰਜਣ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਾਰੇ ਫ੍ਰੈਂਕੋ ਸਕਾਗਲਿਓਨ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਮਾਡਲ ਨੂੰ 131GT ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 350 2GT (400 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ GTVs ਸਮੇਤ) ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸਲੀ 350GT ਅੱਜ ਵੀ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ 400GT ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

8 1958 ਫੇਰਾਰੀ 250GT ਪਿਨਿਨਫੈਰੀਨਾ

Pinterest (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ)

ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ 250 ਜੀਟੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ, ਪਿਨਿਨਫੈਰੀਨਾ ਨੂੰ ਔਸਤ 250 ਜੀਟੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਭਿਅਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਰਿਵੇਰਾ ਨੂੰ ਝੁਲਸਣ ਵਾਲੇ ਆਟੋਬਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤਕਰਨ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਬਾਕੀ ਦੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੇਜ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਪੋਰਟੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੱਕੜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਹੈਡਰੈਸਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਸੀ।

7 '1939 ਬੁਗਾਟੀ ਕਿਸਮ 57C ਅਟਲਾਂਟ ਕੂਪ

ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਦੇ ਲਾਰਡ ਜਾਰਜ ਹਿਊਗ ਚੋਲਮੋਨਡੇਲੀ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ, ਇਹ ਬੁਗਾਟੀ 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਨਿਕ ਕੇਜ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕਈ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਿਆ. ਇਹ ਕਾਰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 2004 ਵਿੱਚ ਫੀਨਿਕਸ, ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ ਆਰਐਮ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ। T57 ਅੱਜ ਵੀ ਬੁਗਾਟੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਐਂਟੀਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ। T57 ਵੀ ਬੁਗਾਟੀ ਲਈ ਆਖਰੀ ਹਿੱਟ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਈਪ 101 ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਨਹੁੰ ਸੀ।

6 ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ

ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੀ ਖਰੀਦ ਇੱਕ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਨੌਂ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮਜ਼ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $450,000 ਸੀ। ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਦਿਆਲੂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ 4.05 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ - ਸਿਰਫ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ 'ਤੇ! ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਸ 'ਤੇ ਓਵਰਸਪੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਚੋਰੀ ਦਾ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਪਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫੈਂਟਮ ਹੈ ਜੋ ਉਸਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਲਮਾਂਕਣ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜਾਦੂਗਰ ਦਾ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸ.