23.09.1940/XNUMX/XNUMX | ਵਿਲਿਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ
ਫੌਜੀ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਹਿਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਵਾਹਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੀ 34 ਟੈਂਕ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਖਤਰਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਇੱਕ ਨਿਹੱਥੇ ਵਾਹਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਅਰਥਾਤ ਵਿਲੀਜ਼, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੀਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੀਪ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ, ਬਿਨਾਂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਾਲਾ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਸੀ ਜੋ ਆਪਣੀ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਰਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ 23 ਸਤੰਬਰ, 1940 ਨੂੰ ਹੋਲਾਬਰਡ ਮਿਲਟਰੀ ਬੇਸ 'ਤੇ ਹੋਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਬੈਂਟਮ ਬੀਆਰਸੀ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਫੌਜ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ। ਵਿਲਿਸ ਮਾਰਕ ਦਾ ਅੰਤਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੀ ਕਾਰ ਵਰਗਾ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 60 ਐਚਪੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੱਕ 48 hp ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਬਜਾਏ.
ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1941 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 1945 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਲਗਭਗ 640 ਕਾਪੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ: 2 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ,
ਫੋਟੋ: ਪ੍ਰੈਸ ਸਮੱਗਰੀ
