ਸਤੰਬਰ 21.09.2006, XNUMX | Ford GT ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ

ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ ਨੂੰ ਚਾਰ ਵਾਰ ਦੇ ਲੇ ਮਾਨਸ ਵਿਜੇਤਾ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਜੇਤੂ ਫੇਰਾਰੀ ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ40 ਦੇ ਜੇਤੂ, ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ 1964 ਤੋਂ 1969 ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਕਾਰੀ ਘੰਟਾ ਦੌੜ ਜਿੱਤੀ ਸੀ। ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਸੀ।

ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ ਨੇ ਅਸਲੀ ਸਿਲੂਏਟ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਿੰਗਡ ਡੋਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ 8-ਲੀਟਰ V5,4 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੀ, ਜੋ - ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ - 558 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ 100 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ 3,8 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 330 km/h ਸੀ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਵੱਕਾਰੀ ਕਾਰ ਸੀ ਜੋ ਫੋਰਡ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਘਟ ਗਈ ਹੈ.

21 ਸਤੰਬਰ 2006 ਨੂੰ ਵਿਕਸੌਮ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲਾ ਆਖਰੀ ਵਾਹਨ ਨੰਬਰ 4038 ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਕਿ ਫੋਰਡ ਆਪਣੇ 4500 ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਈ ਸੀ।

ਅੱਜ ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ 250-300 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਗਲ ਖਰਚ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਪੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਸੌ ਕਾਪੀਆਂ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.

ਇੱਕ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜਦੋਂ ਫੋਰਡ ਨੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਵਾਰ ਇੱਕ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V6 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੋ 656 hp ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ 746 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ।