2023 ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਟੋਨਾਲੇ ਨੇ BMW X1, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ GLA ਅਤੇ ਔਡੀ Q3 ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਲਈ NFT ਬੈਂਡਵੈਗਨ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰੀ
Tonale ਛੋਟੀ SUV ਦਾ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਮਰਸਡੀਜ਼ GLA ਅਤੇ Audi Q3 ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗੀ।
ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਆਪਣੀ ਸਭ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਟੋਨੇਲ ਛੋਟੀ SUV 'ਤੇ ਢੱਕਣ ਉਤਾਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ GLA, Audi Q3 ਅਤੇ BMW X1 ਵਰਗੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰੇਗੀ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਆਪਣੇ ਟੋਨੇਲ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਫੰਗੀਬਲ ਟੋਕਨ (NFT) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ।
ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ 'ਬਲਾਕਚੇਨ ਮੈਪ' ਦੀ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਾਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਅਤੇ ਅਟੱਲ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ।
“ਗਾਹਕ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾਲ, NFT ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੇਗਾ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ।
“ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, NFT ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਾਲਕਾਂ ਜਾਂ ਡੀਲਰਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਗੇ।
ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੋਨੇਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਕਾਰ ਗਾਈਡ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ, Alfa Romeo Australia ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, 2023 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਵੇਂ ਟੋਨੇਲ ਦੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ।
ਚਲੋ 1.5-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 48-ਵੋਲਟ ਦੀ ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੀਏ ਜੋ 97 kW/240 Nm ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ 119kW ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਦੋਵੇਂ ਟੋਨਲੇਸ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਭੇਜਦੇ ਹਨ।
ਟੋਨੇਲ ਦਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ (ਮੌਜੂਦਾ) ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1.3kW ਦੇ ਕੁੱਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ 15.5kWh ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਨਾਲ 205-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ 80km ਤੱਕ ਦੀ ਨਿਕਾਸ-ਮੁਕਤ ਰੇਂਜ ਹੈ।
ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਨੇਲ PHEV ਸਿਰਫ਼ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 6.2 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਟੋਨੇਲ ਵਿੱਚ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਦੀ ਹਸਤਾਖਰਿਤ ਤਿਕੋਣੀ ਗਰਿੱਲ ਪਤਲੀ, ਤਿੰਨ-ਖੰਡ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ।
ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜਿਉਲੀਆ ਅਤੇ ਸਟੈਲਵੀਓ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਟੋਨੇਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੰਗਦਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਕਲੈਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਨੁਭਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟੋਨੇਲ ਆਪਣੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ 10.25-ਇੰਚ ਯੂਕਨੈਕਟ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਟੈਨਸ਼ਨ ਅਲਰਟ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਕਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਟੋਨਲੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।
2023 ਵਿੱਚ ਟੋਨੇਲ ਦੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਲਾਂਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਪੈਕਸ ਦੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।
