20 ਬਿਮਾਰ ਕਾਰਾਂ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ

ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਝਟਕਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ (ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ)। ਇਹ ਉਹ ਮੁੰਡਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਗਭਗ 50 ਕਾਰਾਂ ਸਨ! ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪਾਗਲ ਮਾਤਰਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਾਗਲ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ (ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਖਿਆ ਸਮੇਤ) ਕੇਜ ਦੇ ਪਾਗਲ ਖਰਚੇ ਕਾਰਨ ਨਿਲਾਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਨਵੀਆਂ ਮਹਿਲ, ਕਾਰਾਂ, ਕਿਲੇ, ਡਾਇਨਾਸੌਰ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ, ਕਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ।

ਪਰ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਬਾਰੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਾਈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸਾਈਟ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਵਾਦਿਸ਼ਟ ਸਲੂਕ ਹਨ. ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸਸ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਫੌਜ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫੇਰਾਰੀ ਐਂਜੋਸ ਤੱਕ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਬਦਨਾਮ ਐਲੀਨੋਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੱਠ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਨੇ ਕੁਝ ਸੁੰਦਰ ਸੁਨਹਿਰੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਫੜ ਲਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਇਸ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਕੁਝ ਨਮੂਨਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਾਂਗਾ।

20 ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ

ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਜਿਹੜੇ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ, ਆਓ ਇਹ ਮੰਨ ਲਈਏ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਚੀਜ਼ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਰਗੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ ਕਿ ਇਹ ਚਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਪਨੇ ਵਾਂਗ ਅਪੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਇਹਨਾਂ ਬੁਰੇ ਮੁੰਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਉਸ ਕੋਲ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਮਾਡਲ ਹਨ ਅਤੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸੇ ਲਈ ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਉਸਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਰਖਾ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ... ਪੈਸੇ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜ਼ਰੂਰ.

19 ਫੇਰਾਰੀ ਐਂਜੋ

ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਉਦਾਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਫੇਰਾਰੀ ਸੀ। ਹੁਣੇ ਨਹੀਂ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਰ ਇਹ ਗੱਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ V12 ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ 225 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 651 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਕੱਢ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਕਾਰ ਹੈ। ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਵੀ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਆਦਮੀ ਸੀ। ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੰਨਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਖੈਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 400 ਕਾਰਾਂ ਹੀ ਫੇਰਾਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਫੇਰਾਰੀ ਐਨਜ਼ੋ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.

18 ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਡਾਇਬਲੋ 2001 ਦੀ ਕੀਮਤ

ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਲਈ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਨਾਲ ਈਰਖਾ ਕਰਾਂਗਾ। Lambo Diablo ਮੇਰੀਆਂ ਮਨਪਸੰਦ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਯਕੀਨਨ, ਇਹ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਪਰ... ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ? ਉਸਨੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 1990 ਤੋਂ 2001 ਤੱਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਪਰੋਕਤ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਅਤੇ ਅਦਭੁਤ ਜਾਮਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕੋਈ ਡਾਇਬਲੋ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਕਿ ਇਹ ਲਾਂਬੋ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮੈਂਬਰ ਸੀ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਜ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਸ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ ਕਦੇ ਜਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਵਜੋਂ ਉਸ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਸੋਚਾਂਗਾ.

17 ਰੋਲਸ ਰੌਇਸ ਪ੍ਰੇਤ

ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਾਗਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਪਾਗਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਕੋਲ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਭੂਤ ਹੈ ਜਾਂ ਸੀ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਜਿੰਨੀ ਸੁੰਦਰ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਾਗਲ ਕੀ ਹੈ ਇਹ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬੋਨਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ, ਇਹ ਉਹ ਮੁੰਡਾ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਨੌਂ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮਜ਼ ਖਰੀਦੇ ਸਨ।

ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਹਨ...ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੌਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੋਲਸ-ਰੋਇਸਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਇੱਕ ਭੂਤ, ਇੱਕ ਭੂਤ, ਇੱਕ ਫੈਂਟਮ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਰੇਕ ਦੋਸਤ ਲਈ ਇੱਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

16 2007 ਫੇਰਾਰੀ 599 ਜੀ.ਟੀ.ਬੀ

ਇਹ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਕਾਰ ਨਾਲ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਰਕਮ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦਾ। ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਗਲਤ ਨਾ ਸਮਝੋ, ਇਹ ਉਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਪਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਹ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਸੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ, ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਉਹ $600,000 ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ! ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਗਰਮ ਕਾਰ ਹੈ। ਉਹ ਉਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਿਰਫ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ $600,000 XNUMX? ਮੈਨੂੰ ਥੋੜਾ੍ ਅਰਾਮ ਕਰਨ ਦਿੳੁ.

15 1989 ਪੋਰਸ਼ 911 ਸਪੀਡਸਟਰ

ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਿਆਰਾ ਛੋਟਾ ਪੋਰਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਸਾਲ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇਹ ਮੇਰਾ ਜਨਮਦਿਨ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੁਝ ਮਤਲਬ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਛੋਟਾ ਸਪੀਡਸਟਰ, ਫਰਾਰੀ 599 ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰਕਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਬਕਾ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਪੋਰਸ਼ੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ $57,000 ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਪਾਗਲ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ. ਮੈਂ ਉਸਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚੋਂ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਵੀ ਬੁਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

14 1973 ਟ੍ਰਾਇੰਫ ਸਪਿਟਫਾਇਰ

ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰ ਹੈ. ਕਿਉਂ? ਖੈਰ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਇੰਫ ਸਪਿਟਫਾਇਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਕੇਜ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਾਰ। ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਂਗ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ 1988 ਦੀ GMC 1500 ਸੀ ਜੋ ਮੈਂ $1,000 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀ ਸੀ। ਖੈਰ। ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਜੋ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਵਰਗੀਆਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਕੋਲ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸਦਾ ਬਹੁਤਾ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਜ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਦਨਾਮ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ. ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ?

13 1971 ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਮਿਉਰਾ ਐਸ.ਵੀ.ਜੇ

ਮਿਉਰਾ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਰਲੱਭ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੇਜ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖਾਸ SVJ ਮਿਉਰਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 16 ਬਾਕੀ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ 16 ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਂਬੋ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।

ਲੈਂਬੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੇਜ ਨੇ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਰਾਨ ਦੇ ਸ਼ਾਹ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੇਜ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਲਈ $3 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਦਿਨ 'ਤੇ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਸਟਮ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ...

12 1970 ਹੇਮੀ ਕੁਡਾ ਹਾਰਡਟੌਪ

ਠੀਕ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਬੱਲੇ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਪਸੰਦ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ ਬੁਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਕੌਣ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੌੜਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹੇਮੀ ਇੰਜਣ ਗਰਜਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਕੇਜ ਨੇ ਉਸ ਬਿਮਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਇੰਨੇ ਪੈਸੇ ਹਨ... ਪਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਇਆ।

11 1965 ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ 350 ਜੀ.ਟੀ

ਲਾਂਬੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, 350 GT ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੈਂਬੋ ਨੂੰ ਮਹਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।

ਇਸ ਲਈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਂਬੋ 135 ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰ ਹੈ. ਹੁਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੇਜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇ ਉਸਨੇ ਉਹ ਕੈਂਡੀ ਵੀ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ ਅਫਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ.

10 ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਸਿਲਵਰ ਕਲਾਉਡ III, 1964 г.

ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $550,000 ਹੈ। ਮੈਂ ਕਾਰ ਲਈ ਇੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੈਕਸੀ ਕਾਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਵੀ. ਖੈਰ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਕੇਜ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਲੱਖਾਂ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਸਭ ਕੁਝ ਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ Rolls-Royce Silver Cloud III ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਗੁਆਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ, ਬਸ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖੋ. ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਤਸਵੀਰ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਹ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੈ।

9 1963 ਜੈਗੁਆਰ ਈ-ਟਾਈਪ ਸੈਮੀ-ਲਾਈਟ ਮੁਕਾਬਲਾ

ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੋਈ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖੋ! ਦੂਜਾ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 12 ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵੈਸੇ ਵੀ, 12 ਅਸਲੀ। ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਾਰੀ ਨੂੰ ਪਛਾੜਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਰੇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਈ-ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਫੇਰਾਰੀ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਕਾਰ 325 ਘੋੜਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਠ-ਪੁਆਇੰਟ ਰੋਲ ਕੇਜ ਸੀ। ਪਰ ਕੇਜ ਕੋਲ ਹੁਣ ਇਸਦਾ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ।

8 1963 ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਡੀ ਬੀ 5

ਤੁਸੀਂ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ? ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ DB5 ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ... ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ। ਨਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ? ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਹਿਣਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬਾਂਡ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ. ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਂਡ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ!?

ਵੈਸੇ ਵੀ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੇਗਾ. ਪਰ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਉਦਾਸ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਕੋਈ ਹੋਰ ਬਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

7 1959 ਫੇਰਾਰੀ 250 GT LWB ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਪਾਈਡਰ

ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, "ਵਾਹ, ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ।" ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਭਿਆਨਕ ਖੇਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ 51 Ferrari 250 GT LWB California Spyders ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਕੇਜ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਖਾਸ ਕਾਰ 34 ਵਿੱਚੋਂ 51 ਨੰਬਰ ਸੀ।

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਰੇਸ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਗਧੇ ਨੂੰ ਕਿੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਛੋਹਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੇਜ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ (ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ) ਫੇਰਿਸ ਬੁਏਲਰ ਡੇਅ ਆਫ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ... ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਸਟੈਂਗ ਚੈਸੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪਾਈਡਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਸੀ।

6 1958 ਫੇਰਾਰੀ 250 ਜੀਟੀ ਪਿਨਿਨਫੈਰੀਨਾ

ਦੁਨੀਆ 'ਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਿਰਫ 350 ਕਾਰਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਪੋਸਟਰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ 1958 ਤੋਂ 1960 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਿਰਫ਼ 350 ਕਾਪੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਾਹਰ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਸੀ. ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਕੇਜ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੌੜਿਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ. ਹੁਣ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

5 1955 ਪੋਰਸ਼ 356 ਪ੍ਰੀ-ਏ ਸਪੀਡਸਟਰ

ਇਹ ਇੱਕ ਪੋਰਸ਼ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚੋਗੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ ਇੱਕ ਪੋਰਸ਼ ਦੇਖਿਆ, ਹਹ? ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸੈਕਸੀ ਕਾਰ ਹੈ. ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਕਾਰ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੋਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸੈਕਸੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੋਰਸ਼ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੈਕਸੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਉਸਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਹਨ (ਜਾਂ ਕੁਝ ਸਨ), ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪੋਰਸ਼ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਮੈਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਟੋਪੀ ਉਤਾਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

4 1955, ਜੈਗੁਆਰ ਡੀ-ਟਾਈਪ

ਨਿਕੋਲਸ ਕੇਜ ਨੇ 2002 ਵਿੱਚ ਇਸ ਆਈਕੋਨਿਕ ਜੈਗ ਰੇਸਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਕਾਰ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਪਿੰਜਰੇ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕਿੰਨੀ ਦੌੜ ਲਗਾਈ ਹੈ ਸੱਠ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਛੱਡੋ ਪਰ ਉਸਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਪਿਆ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ $850,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਜ਼ੀ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ... ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੇਜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਕੀ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਸਦਮੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਉਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਖਰਚ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਸਮਤ ਗੁਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ।

3 1954 ਬੁਗਾਟੀ 101

ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਕਦੇ ਬੁਗਾਟੀ ਤੋਂ ਦੇਖੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਗਾਟੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਗਤੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਹੈ। ਜੇ ਕੇਜ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਚ ਸਕਦਾ ਸੀ... ਓਹ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਉਸਨੇ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਕਾਰ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $2 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਲਈ ਇੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ।

2 1938 ਬੁਗਾਟੀ T57C ਅਟਲਾਂਟ ਕੂਪ

ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 2 ਤੋਂ 2.5 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਫੇਅਰਲੇਨ ਜਾਂ ਬੇਲ ਏਅਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ। ਕਲਾਸਿਕ ਬੁਗਾਟੀ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ $2 ਮਿਲੀਅਨ? ਇਸਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਦਾ ਪਿੰਜਰੇ ਲਈ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਕੇਜ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਸਨ। ਪਰ ਇਹ ਪੰਜ Lenos ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਰਾਲਫ਼ ਲੌਰੇਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਸਨ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਿਮਾਗ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1 ਐਲਨੋਰ

ਓ ਇਹ ਕਾਰ. ਮੇਰੇ ਰੱਬਾ. ਮੈਂ ਐਲੇਨੋਰ ਲੈਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਏਲੀਨੋਰ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ... ਇਹ 1967 ਸ਼ੈਲਬੀ ਜੀਟੀ 500 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੱਠ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਹ 67 ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਸਲ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਪਰ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਿੰਜਰੇ ਨੇ ਸੱਠ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗੌਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਬਚੀਆਂ ਕੁਝ ਐਲੀਨੋਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਰੋਤ: Complex.com, ListHogs.com, Observer.com, RMSotheby's.com, MotorAuthority.com, Barrett-Jackson.com।