15 ਘਿਣਾਉਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਟਿਮ ਐਲਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਾਲਕ ਹਨ

ਟਿਮ ਐਲਨ ਨੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡ-ਅੱਪ ਕਾਮੇਡੀਅਨ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਇਹ 1991 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਟਿਮ ਨੇ ਇੱਕ ਟੀਵੀ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ "ਦ ਟੂਲਕਿਟ" ਟਿਮ ਟੇਲਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਗ੍ਰਹਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਆਪਣੇ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਅਭਿਨੈ ਕੀਤਾ ਸੈਂਟਾ ਕਲੌਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਐਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ। ਫਿਲਹਾਲ ਉਹ ਆਪਣੇ ਟੀਵੀ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਖਰੀ ਹੀਰੋ, ਅਤੇ Pixar-Disney ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਆਵਾਜ਼ ਅਦਾਕਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਟਿਮ ਐਲਨ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਦੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਹ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਉਸਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ। ਟਿਮ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਨਵੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਬੁੱਢਾ ਹਾਂ!" ਟਿਮ ਕੋਲ ਉਸ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵੀ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੇਵਿਲ ਡੀਟੀਐਸਆਈ ਅਤੇ ਸੈਲੀਨ ਵਿੰਡਸਟਾਰ ਵਰਗੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਟਿਮ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਟਰ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਹੌਟ ਰਾਡ ਵੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਬਿਲਡ ਸਥਿਤੀ ਤੁਸੀਂ ਉਸਦੇ ਔਨਲਾਈਨ ਵੀਡੀਓ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ਹੂਰ 15 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇਸ ਛੋਟੀ ਸੂਚੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋਗੇ ਗ੍ਰਹਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਉਹ ਸਿਤਾਰਾ ਜਿਸਦਾ ਟਿਮ ਐਲਨ ਆਪਣੇ ਲੰਬੇ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ ਮਾਲਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।

15 2018 ਡਾਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਡੈਮਨ

ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਜੋ ਸ਼ਕਤੀ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੈਸਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ? ਟਿਮ ਨੇ ਮਈ 2018 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪਹਿਲੇ ਭੂਤ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਲੈ ਲਈਆਂ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਹਰ ਮਿੰਟ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੈਮਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟਿਮ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਂ ਫੋਟੋਆਂ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕੇ, 2.3-ਸਕਿੰਟ 0-60 ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦ ਬਣਾਈ ਗਈ ਕਸਟਮ COPO ਕੈਮਾਰੋ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਥੋੜੀ ਮਦਦ ਨਾਲ। ਡੈਮਨ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਸਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਜੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡੈਮਨ ਖੁਦ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਬਣਨਾ ਯਕੀਨੀ ਹੈ।

14 1968 ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਕੈਮਾਰੋ 427 ਕੱਪ

GenerationHighOutput ਰਾਹੀਂ

ਇਹ ਕਾਰ ਦੋਸਤ ਟਿਮ ਐਲਨ ਦੇ 327 ਕੈਮਾਰੋ, ਸਮੋਕੀ ਯੂਨਿਕ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਏਮ ਕੈਮਾਰੋ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ 427 ਸੀਓਪੀਓ ਕੈਮਾਰੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਆਨੰਦ ਦੀ ਸੌਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਕਾਰਬੋਰੇਟਿਡ 427 ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ 2013 ਕਾਰਵੇਟ 427 ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। -ਬਿਲਡਰਾਂ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਇਹ ਕਸਟਮ ਕੈਮਰੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਕੱਲ੍ਹ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਰੋਲ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਾਰੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ Camaro ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੈ ਲੀਨੋ ਦਾ ਗੈਰੇਜ.

13 1962 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਬੇਲ ਏਅਰ 409

ਕੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਕੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੀਚ ਬੁਆਏਜ਼ ਦੀ ਘੰਟੀ ਵੱਜ ਰਹੀ ਹੈ? ਸਿਰਫ ਮੈਨੂੰ? ਖੈਰ, ਵੈਸੇ ਵੀ, ਟਿਮ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. 409 ਬੇਲ ਏਅਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਭੀੜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਐਲਨ ਦਾ ਪਿਆਰ ਹੀ ਨਹੀਂ, 409 ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੁੱਗ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਸਨ, ਅਕਸਰ ਡੇਵ ਸਟ੍ਰਿਕਲਰ ਅਤੇ "ਗਰੰਪ" ਜੇਨਕਿੰਸ ਦੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰੈਗ ਸਟ੍ਰਿਪ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਘਰ ਲੱਭਦੇ ਸਨ। ਟਿਮ ਦੀ ਬੇਲ ਏਅਰ ਉਹਨਾਂ ਰੇਸ-ਸਿਖਿਅਤ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਟਨ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

12 1932 ਫੋਰਡ ਮੋਲ ਰੋਡਸਟਰ "ਲੈਕੋਰਿਸ ਸਟ੍ਰੀਕ ਸਪੈਸ਼ਲ"

1932 ਦੇ ਫੋਰਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਐਲਨ ਨੇ ਮੋਲ ਕੋਚ ਬਿਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸੀ। 2010 ਵਿੱਚ eBay 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ। ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਇਕ ਪੈਸਾ ਵੀ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੂਪਤਾ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਧਾ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਹੋਣਗੇ। Licorice Streak ਇੱਕ 351 SVO ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ GT40 ਹੈੱਡਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 400 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ T-5 ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਟਿਮ ਦੀ ਸੀ।

11 1996 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਇਮਪਲਾ ਐਸਐਸ "ਬਿਨਫੋਰਡ 6100"

ਨਵੀਨਤਮ Impala SS, ਟਿਮ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਦਸੂਰਤ ਲੱਗ ਰਹੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਿਮ ਦਾ ਇਮਪਾਲਾ ਥੋੜਾ ਗੁੱਸਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ZR6.3 ਕੋਰਵੇਟ ਤੋਂ 32-ਲੀਟਰ 5-ਵਾਲਵ LT1 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। 450 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਸਪੋਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕਦੇ ਵੀ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਖੁੰਝਦੀ ਹੈ। ਟਿਮ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਇਹ SEMA ਸ਼ੋਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਿਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਟਿਮ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਾੜੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵੀਡੀਓ ਫਿਲਮਾਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸਨੇ ਇਮਪਾਲਾ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਆਦਮੀ ਮੁਸਕਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

10 1986 ਫੋਰਡ RS200

RMSothebys ਦੁਆਰਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਿਮ ਵਿੱਚ)

ਫੋਰਡ RS200 ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟਿਮ ਐਲਨ ਦੇ ਯੂ.ਐੱਸ.-ਨਿਰਮਿਤ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਾਕੀ ਦੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਫ-ਰੋਡ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਉਹ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਜੋ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਗ੍ਰਹਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਰੋਕ ਲਿਆ। ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ DOT ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਿਮ ਨੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

9 1971 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਰਮਨ ਘੀਆ

Forums.AACA ਰਾਹੀਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਿਮਜ਼)

ਟਿਮ ਐਲਨ ਦੇ ਆਲ-ਅਮਰੀਕਨ ਚਿੱਤਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਵਾਨਗੀ ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਕਰਮਨ ਘੀਆ ਹੈ। ਟਿਮ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਰਮਨ ਘੀਆ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 1957 ਪੋਰਸ਼ੇ ਨੂੰ 1971 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਛੋਟਾ ਘੀਆ ਕੂਪ ਬਾਹਰੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਪੋਰਸ਼ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੂਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਇਹ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਟੁਕੜਾ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਸੁੰਦਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਟਲ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦਾ ਹੈ (ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਿਆ 200-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ)।

8 1996 ਸੈਲੀਨ ਵਿੰਡਸਟਾਰ

ਸਲਿਨ ਨੇ ਕੁਝ ਅਜੀਬ ਫੋਰਡ ਬਣਾਏ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ। ਜਿੱਥੇ ਅੱਜ ਉਹ ਜਿਆਦਾਤਰ F-150s ਅਤੇ Mustangs ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸੈਲੀਨ ਨੇ ਐਕਸਪਲੋਰਰ, ਰੇਂਜਰਸ ਅਤੇ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਿੰਡਸਟਾਰ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜੋ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਟਿਮ ਨੂੰ ਇਕਲੌਤਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 2011 ਵਿੱਚ ਕਿਸੀਮੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੇਕਮ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਲੀਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਰਹੇਗੀ, ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵੈਨ ਕਿੰਨੀ ਬਾਹਰ ਹੈ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦੀ।

7 1946 ਫੋਰਡ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ

Blog.MyClassicGarage ਰਾਹੀਂ

ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਜਿਸਨੇ ਦੇਖਿਆ ਗ੍ਰਹਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸ ਫੋਰਡ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪੂਰੇ ਸ਼ੋਅ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਟਿਮ ਟੇਲਰ ਇਸਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਸ਼ੋਅ 'ਤੇ, ਟੇਲਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ (ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀ, ਜੇ ਲੇਨੋ ਦੁਆਰਾ ਖੇਡਿਆ ਗਿਆ) ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਰਸੋਈ ਦੇ ਬਾਹਰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦਾ। ਐਲਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਖ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਉਹ ਇਸਨੂੰ 20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਟੀਵੀ ਸ਼ੋਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

6 1955 ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਨਾਮਾਦ

Youtube 'ਤੇ StreetsideClassic ਰਾਹੀਂ

ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੁੰਦੇ. ਪਰਿਵਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੁੰਦਰ ਖਾਨਾਬਦੋਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੁਆਰਾ ਕੁਚਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਨੋਮੈਡ ਬਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਮ ਨੇ ਇਸਨੂੰ 2001 ਵਿੱਚ ਈਬੇ ਉੱਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਵਾਰ ਹੱਥ ਬਦਲਿਆ ਹੈ। ਨੋਮੈਡ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀ ਹੈ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ 350 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ 350 ਟਰਬੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਤੁਸੀਂ MyHotRodTV ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟੀਵੀ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਫਿਲਮਾਏ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੀ।

5 ਜੈਗੁਆਰ XKE

ਈ-ਟਾਈਪ ਸੈਂਟਰ ਰਾਹੀਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਿਮਜ਼)

ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਕੇਈ (ਜੇਕਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ) ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸੁੰਦਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟਿਮ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਮਰੀਕੀ-ਬਣੇ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਸਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਾਰਮ ਤੋਂ ਟਿਮ ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਭਟਕਣਾ ਵੈਸੇ ਵੀ ਬੁਰਾ ਹੈ। ਜੈਗੁਆਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਟਿਮ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਹਨ।

4 1955 ਫੋਰਡ "ਟ੍ਰਿਪਲ ਨਿੱਕਲ"

ਮੋਲ ਕੋਚ ਬਿਲਡਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ, ਇਹ 1955 ਫੋਰਡ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ 5.4-ਲੀਟਰ ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸ਼ੋਅ ਰੂਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਥੰਡਰਬਰਡ-ਸਟਾਈਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਨੂੰ ਵੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਨ। ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਭੇਦ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਲਈ ਜੋ, ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਿਊਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 850 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ 1955 ਕੂਪ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜੋ ਟਿਮ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ - ਬਾਹਰੋਂ ਸੁਆਦੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ।

3 1956 ਫੋਰਡ F100

ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੁਆਰਾ

ਇਹ ਪਾਗਲ 1956 Ford F100 Hemi ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਵਾਦ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੌਟ ਰੌਡ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਟਰੱਕ ਟਿਮ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗਰਮ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਿਮ ਨੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੈਰੇਟ-ਜੈਕਸਨ ਵਿੱਚ ਨਿਲਾਮੀ ਲਈ ਗਿਆ। ਉਸਨੇ $78,300 ਦਾ ਟਰੱਕ ਖਰੀਦ ਲਿਆ ਜਿਸਨੂੰ ਟਿਮ ਵੀ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਟਿਮ ਨੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਬਿਤਾਇਆ - ਗੈਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ - ਅਸੀਂ ਕਹਾਂਗੇ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਲਾਓ।

2 2004 ਪੋਰਸ਼ ਕੈਰੇਰਾ ਜੀ.ਟੀ.

Carrera GT, US ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ 604 ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਕੁਝ ਸੁਪਰਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਦੀ ਉਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ। 605 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਰੇਰਾ ਜੀਟੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਆਖਰੀ ਸੱਚੀ ਸੁਪਰਕਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਫੇਰਾਰੀ F40 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਟਿਮ ਐਲਨ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਉਸਦੇ ਪੂਰੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ "ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ" ਹੈ! ਉਸਨੇ 2004 ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ $715,000 ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਸੀ - ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

1 ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ 2016

ਟਿਮ ਐਲਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੀਟੀ ਨੂੰ ਫੋਰਡ ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਵਾਹਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 250 ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਟਿਮ ਐਲਨ ਕੋਲ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਜਾਨਵਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ, ਮੁੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੇ ਟਿਮ ਐਲਨ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਜੀਟੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਸੀ, ਤੁਸੀਂ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V6 ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।

ਸਰੋਤ: ਹੌਟ ਰੌਡ ਮੈਗਜ਼ੀਨ, ਮਸਟੈਂਗਸ ਅਤੇ ਹੇਲਕੈਟਸ।