ਤੁਹਾਡੀ ਈਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 12 ਸੁਝਾਅ
ਸਮੱਗਰੀ
ਆਹ, ਸਾਡੀ ਪਹਾੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ! ਇਹ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਨਾਲ ਹੀ, ਈਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਸੀ!
ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਮਾਹਰਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜੇ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ। ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਹੱਸੇ! 🤣 ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਹੱਸੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਸਾਈਟਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਮਾਹਿਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਾਈਟਾਂ ਸਮੇਤ, ਸਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ... "ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ"!
ਉਡੀਕ ਕਰੋ... ਜੇਕਰ ਮੈਂ VTTAE ਖਰੀਦਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ⚡️ ਠੀਕ ਹੈ?!
ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ।" ਠੀਕ ਹੈ, ਸਲਾਹ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ!
ਜਾਂ ਕਾਰ ਸੇਲਜ਼ਮੈਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ, "ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇਸਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣਾ।" ਠੀਕ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਨਹੀਂ!
ਵੈਸੇ ਵੀ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.
ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਰੇ ਖੋਜ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਇਕਸਾਰ ਸਲਾਹ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਈਰਖਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵਧਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਈ-ਐੱਮ.ਟੀ.ਬੀ. (ਹੇ ਹਾਂ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸਲੀਬ ਹੈ!)
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਸਮਝ ਅਤੇ ਚੰਗੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਊਂਟੇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 12 ਸੁਝਾਅ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹਰ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ 'ਤੇ ਇਸ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।
ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 2-3 ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਲੁਭਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ("ਇਹ ਹੀ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨਾਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ"), ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਨਾ ਛੱਡੋ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 20 ਅਤੇ 25 ਡਿਗਰੀ 🌡 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸੁੱਕੀ ਅਤੇ ਨਰਮ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 60% ਚਾਰਜ ਹੋਈ ਹੈ।
ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਹਾਰਾ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ☀️. ਥਰਮਲ ਝਟਕੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕੂਪ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਤਣਾਅ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ!
ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਾਂਗ, ਘੱਟ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਫੁੱਲਣ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਸਮਝੌਤਾ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਣਾ ਹੈ!
ਲਾਂਚ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦਾ ਹੱਲ ? ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ (ਇਹ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ)।
ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ (ਰਬੜ, ਬਣਤਰ, ਪਹਿਨਣ) 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਚੁਣੋ!
ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ (ਨੰਬਰ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ 50 rpm ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਤਾਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ)। ਇੱਥੇ ਵੀ, ਜਿਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ: ਇੱਕ ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਰਾਈਡ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਥੱਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਭਾਰ! ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਢਿੱਲੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਟੀਚਾ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੜ੍ਹੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਟੀਪਰ ਐਗਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰੋ। ਤਰਕ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ, ਥਕਾਵਟ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਮਨੋਬਲ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਵੈ-ਮਾਣ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਟਰਬੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ATV ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਜਾਂ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਔਸਤ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ 2x ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਟਰਬੋ ਅਸਿਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਔਸਤ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ 2 ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੇਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਕੀ ਹੈ?
ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਕਈ ਪੱਧਰ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤਕ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਹਨ (ਇਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ, ਹਿਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ, ਭੂਮੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਮੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ):
- 625 Wh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਗਭਗ 100 km/s ਹੈ
- 500 Wh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਗਭਗ 80 km/s ਹੈ
- 400 Wh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਗਭਗ 60 km/s ਹੈ
- 300 Wh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਗਭਗ 40 km/s ਹੈ
ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ 50% ਤੱਕ!
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਜਾਂ NiMH ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਵਧੀਆ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਉਪਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਹੀਂ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਰਸਾਇਣ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਹਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਰ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਸਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ VTTAE ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ?!
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੋਸ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ VAE ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਵਿਜ਼ਾਰਡ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
