ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਾਲੇ 10 ਦੇਸ਼

ਹਨ ਅੰਦੋਲਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ - ਹਾਦਸੇ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਆਕਸੀਓਮ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮੰਗਾਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਰਾਜ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਮੌਤ ਦਰ ਖਸਤਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹਰ ਸਾਲ WHO ਹਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹਾਦਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ 100 ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੰਜੀਦਗੀ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸੜਕਾਂ ਵਾਲੇ 000 ਦੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਜਾਓ।

10ਵਾਂ ਸਥਾਨ। ਚਾਡ (ਅਫਰੀਕਾ): 29,7

ਚਾਡ 11 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਅਫਰੀਕਾ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਰਾਜ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਅਮੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇੱਥੇ "ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਗੁਣਵੱਤਾ" ਦੀਆਂ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮੌਤ ਦਰ ਮਾੜੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਉਮਰ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ: ਔਸਤ ਚੈਡੀਅਨ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ 18,5 ਸਾਲ ਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਿਰਫ 6-10% ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ। 

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਹਾਵਤ ਹੈ, ਨੰਬਰ ਕਦੇ ਝੂਠ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੇ. ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੇ ਘੱਟ ਬਜ਼ੁਰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਓਨੇ ਹੀ ਉਸ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ। ਚਾਡ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮੌਤ ਦਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਸੜਕਾਂ ਚਾਡ ਵਿੱਚ - ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਰ। ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਰਮਾਂ ਦੇ ਲੋਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਧਾਰਮਿਕ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ. ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

9ਵਾਂ ਸਥਾਨ। ਓਮਾਨ: 30,4

ਅਰਬ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਏਸ਼ੀਆਈ ਰਾਜ। ਇੱਥੇ ਜਾਨਲੇਵਾ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ। WHO ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਜਨਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ। 

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਜ਼ੁਰਗ ਲੋਕ ਹਨ: 55+ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ 28 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 

ਨਤੀਜਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ਪ੍ਰਤੀ 30,4 ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ 100 ਮੌਤਾਂ। 

8ਵਾਂ ਸਥਾਨ। ਗਿਨੀ-ਬਿਸਾਉ: 31,2

1,7 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਦੇਸ਼। ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬੇਅੰਤ "ਸ਼ੋਅਡਾਉਨ" ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ. 

ਗਿਨੀ-ਬਿਸਾਉ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੌਜਵਾਨ ਹੈ। ਇੱਥੇ 55 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ 7% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਿਵਾਸੀ ਹਨ, ਅਤੇ 19 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ - 19% ਤੱਕ। ਇਸ ਜਨਸੰਖਿਆ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਔਸਤ ਉਮਰ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹਨ।

7ਵਾਂ ਸਥਾਨ। ਇਰਾਕ: 31.5

ਇਰਾਕ ਦੀ ਜਨਸੰਖਿਆ ਇਸ ਸੂਚੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਜਵਾਨ ਆਬਾਦੀ ਇੱਥੇ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੈ: 55 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿਰਫ 6,4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। 

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਰਾਕ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਸੀ।

6ਵਾਂ ਸਥਾਨ। ਨਾਈਜੀਰੀਆ: 33,7

ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਅਫਰੀਕੀ ਹੈ ਦੇਸ਼... ਇੱਥੇ, ਔਸਤ ਜੀਵਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਿਰਫ 52 ਸਾਲ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 55+ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਇੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਵੱਧ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਹੀ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਏਡਜ਼, ਛੂਤ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮਰਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਖ਼ਤਰਾ ਹਰ ਕਦਮ 'ਤੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

5ਵਾਂ ਸਥਾਨ। ਈਰਾਨ: 34,1

ਈਰਾਨ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਰਾਕ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਮੌਤ ਦਰ ਹੈ ਸੜਕਾਂ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ. ਨਿਵਾਸੀ 55+ ਇੱਥੇ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ... ਇਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਜਨਸੰਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਈਰਾਨ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇੰਨੇ ਲੋਕ ਮਰਨ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਇਹ ਮਾੜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ, ਸਿੱਖਿਆ ਦਾ ਨੀਵਾਂ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਕਾਸ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹਨਾਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ WHO ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗੈਰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 

4ਵਾਂ ਸਥਾਨ। ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ: 37,2

ਅਜੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਦਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਗਰਮ ਮਾਹੌਲ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਗਰੀਬੀ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸ਼ੱਕੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਭੈੜੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ "ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ" ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ "ਕਾਰੀਗਰ" ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਸੁਧਾਰੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। 

ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ।

3 ਸਥਾਨ. ਥਾਈਲੈਂਡ: 38,1

ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਪਣੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਣ ਅਤੇ ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਜਲਵਾਯੂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਿਵਾਸੀ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸ਼ੱਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਾਦਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਪੈਮਾਨੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ 2014, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੂਲੀ ਬੱਸ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ ਸੀ। ਫਿਰ 15 ਮਾਰੇ ਗਏ ਵਿਅਕਤੀਅਤੇ 30 ਹੋਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਬੱਸ ਦੀਆਂ ਫੇਲ੍ਹ ਬਰੇਕਾਂ ਸਨ।

ਮਾਹਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੜਕੀ ਮਿਆਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

2nd ਸਥਾਨ. ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਰੀਪਬਲਿਕ: 41,7

ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਰੀਪਬਲਿਕ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨੀਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਕੜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਥਾਨਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਲਾਲ ਰੰਗ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਪਹਿਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲੰਘਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਲੇਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਪਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਆਮ ਅਭਿਆਸ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਤ ਦਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।

1ਲਾ ਸਥਾਨ। ਨਿਯੂ: 68,3

ਇਹ 1200 ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਟਾਪੂ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਸਿਰਫ 64 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪਿਛਲੇ 4 ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸੂਬੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ 200 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ 'ਚ ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਦੁਨੀਆ 'ਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।

ਸਥਾਨਕ ਆਬਾਦੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ, ਸਾਰਾ ਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਹੇਠ ਮਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ... ਸ਼ਾਬਦਿਕ.