ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਕਾਰ-ਸਬੰਧਤ ਸਿਰ ਦਰਦ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਵੀ ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਖੀ ਕਰੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਰ ਨਾਲ, ਥੱਕੇ ਹੋਏ, ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋਵੋਗੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਬਟੂਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਉ!

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਾਣੋ ਅਤੇ ਜਾਣੋ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਗਲਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ। 10 ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸੂਚੀ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ:

1. ਇੰਜਣ ਜਾਂਚ ਸੂਚਕ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਸੀ। ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਭਾਅ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਹ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਪੀਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਘਬਰਾਹਟ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੰਡਾ ਪਸੀਨਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਹਾਈਪਰਵੈਂਟਿਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਉਸਦੀ ਦਿੱਖ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਉਹ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਪੀਲੀ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਕਿਉਂ ਆਈ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬੀ ਸੂਚਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਸੰਕੇਤਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਖਿਅਤ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਦਲੋ। ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਬਦਲੋ। ਇੱਕ ਸਿਖਿਅਤ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹਰ ਚੈਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਆਮ ਮੋਟੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ - ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੱਧਮ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਉਹ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਹੈ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦਿਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਕੇਬਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਸ ਤਣਾਅ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਵਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਜੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲ ਦਿਓ। ਕੋਈ ਵੀ ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

3. ਹਿੱਲਦੇ ਹੋਏ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ - ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 40 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਹਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜੈਕਹਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ? ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੋਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹਨ। ਇਹ ਲੱਛਣ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੁਅੱਤਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲੇਗੀ; ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ AvtoTachki ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਜਾਂ ਲਿਖੋ (ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ) ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਕੀ ਹਿੱਲਣਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਤੀ ਨਾਲ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

4. ਬ੍ਰੇਕ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਨਿੱਘ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ! ਉਹ ਗਰਮ ਹਨ। ਇਹ ਉਸ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਟਾਪ-ਐਂਡ-ਗੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਪਰ ਸਤ੍ਹਾ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਤਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਘਬਰਾਹਟ, ਦੰਦ ਹਿਲਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ। ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੀ ਵਾਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਡ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਪਾਊਂਡ ਨਾ ਹੋਣ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, AvtoTachki ਤੋਂ, ਜਾਂਚ, ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਖਾਤਮੇ ਲਈ। ਬ੍ਰੇਕ ਪਲਸੇਸ਼ਨਾਂ ਰੁਕਣ ਦੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

5. ਗੰਜੇ ਟਾਇਰ “ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਭਰਨ ਲਈ ਰੁਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਆਪਣੇ ਪਹੀਆਂ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਭਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨੰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ! ਇੱਕ ਜਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਨ; ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਅਸਾਧਾਰਨ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਸੂਚਕ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪੈਰ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਮੁਅੱਤਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ YouMechanic ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਓ।

6. ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਟਾਲ ਜਾਂ ਸਟਾਲ “ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਰੁਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਫਟ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। Revs ਇੰਨੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਰੁਕਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਚਾਲ ਹੈ ਜੋ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇੰਜਣ ਸਟਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਕਲੈਕ-ਕਲਾਕ-ਕਲੈਕ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਠੀਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਗਲਤ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਤਾਂ AvtoTachki ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣਾ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

7 ਗੁਆਚੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਰੋਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਗੁਆ ਦੇਵੋਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਹੋਵੇਗਾ। (ਤੇਲ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ) ਅੱਜ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸਮਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਜਾਂ ਕੈਬ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਲੰਬੇ, ਥਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘਰ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਡੋ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਮਿਲਣਗੀਆਂ।

ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਇੱਕ ਸਪੇਅਰ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮੌਕੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚਾਬੀ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇ, ਪਰ ਇਹ ਇਰਾਦਾ ਘੱਟ ਹੀ ਸਾਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਚਾਬੀ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਚਾਬੀ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਨ ਭਰ ਤਣਾਅ-ਮੁਕਤ ਰੱਖੇਗੀ।

8. ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਤੁਸੀਂ ਸਵੇਰੇ ਦਸ ਮਿੰਟ ਲੇਟ ਘਰੋਂ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਲੈਪਟਾਪ ਬੈਗ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਵੱਲ ਕਦਮ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਕਾਲੇ ਭੂਰੇ ਤੁਪਕੇ. ਇਹ ਅਜੀਬ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਬੂੰਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਪਗਡੰਡੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਲਾ ਛੱਪੜ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ। ਫਿਰ ਤੇਲ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ?

ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਦੋਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਖਰਚਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬਜਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਦੇ ਵੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਲੀਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ। ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

9. ਕੋਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਿੱਟ ਨਹੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬੱਚੇ ਦੀ ਉਂਗਲੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੱਟ ਹੈ ਜੋ ਖੂਨ ਵਗਣਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੈਸ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੈੱਲ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਜੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਤੇ, ਆਮ ਵਾਂਗ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਜੋ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕੇ।

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿੱਟ ਰੱਖੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਚੁਟਕੀ ਵਿੱਚ ਬਚਾਏਗਾ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਬੈਂਡ-ਏਡਜ਼, ਜਾਲੀਦਾਰ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਟੇਪ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟ ਆਪਣੇ ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਡੱਬਾ ਲੈ ਜਾਓ। ਜੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿੱਟ ਰੱਖੋ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਿਕੋਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਫਲੇਅਰਜ਼, ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕੰਬਲ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ।

10. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ - ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਦਿਨ ਜਾਂ ਤਾਜ਼ਾ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਦਿਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਡਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਬੈਲਟ, ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੀਕ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਕੁਝ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਾਲਾਨਾ ਲੀਕ ਲਈ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੀਂਹ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।