P0678 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਡੀਟੀਸੀ, ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 8

P0678 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 8 ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਚੇਨ

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0678?

DTC P0678 ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ 1996 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ #8 ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ।

ਕੋਡ P0678 ਸਿਲੰਡਰ #8 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਮੇਤ ਪੂਰੇ ਸਰਕਟ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ P0670 ਕੋਡ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

ਇਸ DTC ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਿਲੰਡਰ # 8 ਗਲੋ ਪਲੱਗ.
2. ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ।
3. ਖਰਾਬ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ।
4. ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
5. ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0678?

ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੱਛਣ ਘੱਟ ਹੋਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਠੰਡ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੋਡ P0678 ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
2. ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਮੀ.
3. ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4. ਤੇਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਸੰਕੋਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਕੋਈ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਪੀਰੀਅਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਕੋਡ P0678 ਸਹੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0678?

ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:

ਸਾਧਨ:

1. ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ-ਓਮ ਮੀਟਰ (DVOM)।
2. ਬੇਸਿਕ OBD ਕੋਡ ਸਕੈਨਰ।

ਕਦਮ:

1. ਸਿਲੰਡਰ #8 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਵਾਇਰ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
2. ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ-ਓਮ ਮੀਟਰ (DVOM) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਲਾਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।
3. ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸੀਮਾ 0,5 ਅਤੇ 2,0 ohms ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਫੈਕਟਰੀ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਮਾਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ)। ਜੇਕਰ ਮਾਪੀ ਗਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ #8 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
4. ਵਾਲਵ ਕਵਰ 'ਤੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ ਬੱਸ ਤੱਕ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਦੁਬਾਰਾ, ਵੋਲਟ-ਓਮਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਇਹ 0,5 ਤੋਂ 2,0 ohms ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਪੱਟੀ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗੇਜ ਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
6. ਜੇਕਰ ਤਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
7. ਢਿੱਲੀ, ਚੀਰ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
8. ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
9. ਕੋਡ ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ OBD ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ "ਚਾਲੂ" ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
10. ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਜੇ ਉਹ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ)। ਇਹ P0678 ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸਲੇਟ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇਹ ਕਦਮ ਤੁਹਾਨੂੰ #8 ਸਿਲੰਡਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੇ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

ਕੋਡ P0678 (ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 8 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬੀ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਅਣਜਾਣ ਜਾਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
2. ਸਹੀ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨਾ: ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ-ਓਮ ਮੀਟਰ (DVOM) ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ OBD ਕੋਡ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਧਨ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸੇ: ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਜਾਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
4. ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ: ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮਕੈਨਿਕ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਗਲਤ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਲਾਈਫ: ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਇਸ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. DTC ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ: ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮਕੈਨਿਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ DTC P0678 ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਰਹੇਗੀ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
7. ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤਾਰਾਂ, ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਅਣਗਿਣਤ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹਨਾਂ ਤਰੁਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਮਝ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਹੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਿਹਨਤੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0678?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0678, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 8 ਦੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ।

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ #8 ਸਿਲੰਡਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਖਰਾਬ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ P0678 ਕੋਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0678?

DTC P0678 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ #8 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ:

1. ਸਿਲੰਡਰ #8 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਬਦਲਣਾ: ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਵਾਇਰ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ: ਸਿਲੰਡਰ #8 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3. ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਭਾਗ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4. ਬੱਸ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਇਹ ਬੱਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਨ। ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. ਮੁੜ-ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ: ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੋਡ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ P0678 ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ P0678 ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

P0678 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

P0678 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

P0678 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ ਅਤੇ P0678 ਕੋਡ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਰਥ ਹਨ:

1. ਫੋਰਡ: P0678 - ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ, ਸਿਲੰਡਰ 8 - ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ।
2. Chevrolet: P0678 – ਸਿਲੰਡਰ #8 ਗਲੋ ਪਲੱਗ – ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ।
3. ਡੌਜ: P0678 - ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮਾਨੀਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 8 - ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
4. GMC: P0678 – ਸਿਲੰਡਰ #8 ਗਲੋ ਪਲੱਗ – ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ।
5. ਰੈਮ: P0678 - ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਸਿਲੰਡਰ 8 - ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
6. ਜੀਪ: P0678 - ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮਾਨੀਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 8 - ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
7. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ: P0678 - ਗਲੋ ਪਲੱਗ, ਸਿਲੰਡਰ 8 - ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
8. ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼: P0678 - ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ, ਸਿਲੰਡਰ 8 - ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਲਈ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ।