| ਕਾਰ ਦਾਗ | ਗੜਬੜ ਕੋਡ | ਗੜਬੜ ਮੁੱਲ |
| ਟੋਇਟਾ | B0100 | ਸ਼ਾਰਟ ਇਨ ਡੀ ਸਕੁਇਬ ਸਰਕਟ / 13 |
| ਟੋਇਟਾ | B0101 | ਡਰਾਈਵਰ-ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀuleਲ ਸਕੁਇਬ ਸਰਕਟ /14 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ |
| ਟੋਇਟਾ | B0102 | ਡੀ ਸਕੁਇਬ ਸਰਕਟ (ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ) ਤੱਕ ਛੋਟਾ / 11 |
| ਟੋਇਟਾ | B0103 | D ਸਕੁਇਬ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ (B+ਨੂੰ) / 12 |
| ਟੋਇਟਾ | B0105 | ਸ਼ਾਰਟ ਇਨ ਪੀ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਕੁਇਬ ਸਰਕਟ / 53 |
| ਟੋਇਟਾ | B0106 | ਪੀ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਕੁਇਬ ਸਰਕਟ / 54 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ |
| ਟੋਇਟਾ | B0107 | ਸ਼ਾਰਟ ਇਨ ਪੀ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਕੁਇਬ ਸਰਕਟ (ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ) / 51 |
| ਟੋਇਟਾ | B0108 | ਸ਼ਾਰਟ ਇਨ ਪੀ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਕੁਇਬ ਸਰਕਟ (ਬੀ+ਨੂੰ) / 52 |
| ਟੋਇਟਾ | B0110 | ਸ਼ੌਰਟ ਇਨ ਸਾਈਡ ਸਕੁਇਬ (ਆਰਐਚ) ਸਰਕਟ / 43 |
| ਟੋਇਟਾ | B0111 | ਕੈਬ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਸਰਕਟ (ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ) ਖਰਾਬੀ (AV.'99) |
| ਟੋਇਟਾ | B0112 | ਸ਼ਾਰਟ ਇਨ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀuleਲ ਸਕੁਇਬ (ਆਰਐਚ) ਸਰਕਟ (ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ) / 41 |
| ਟੋਇਟਾ | B0113 | ਸ਼ੌਰਟ ਇਨ ਸਾਈਡ ਸਕੁਇਬ (ਆਰਐਚ) ਸਰਕਟ (ਬੀ+ਤੋਂ) / 42 |
| ਟੋਇਟਾ | B0115 | ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀuleਲ ਸਕੁਇਬ (ਐਲਐਚ) ਸਰਕਟ / 47 ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ |
| ਟੋਇਟਾ | B0116 | ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀuleਲ ਸਕੁਇਬ (ਐਲਐਚ) ਸਰਕਟ / 48 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ |
| ਟੋਇਟਾ | B0117 | ਸ਼ੌਰਟ ਇਨ ਸਾਈਡ ਸਕੁਇਬ (ਐਲਐਚ) ਸਰਕਟ (ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ) / 45 |
| ਟੋਇਟਾ | B0118 | ਸ਼ਾਰਟ ਇਨ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀuleਲ ਸਕੁਇਬ (ਐਲਐਚ) ਸਰਕਟ (ਤੋਂ ਬੀ+) / 46 |
| ਟੋਇਟਾ | B0121 | ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬਕਲ ਸਵਿਥ, ਆਰਐਚ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 26 |
| ਟੋਇਟਾ | B0122 | ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬਕਲ ਸਵਿਥ, ਆਰਐਚ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 26 |
| ਟੋਇਟਾ | B0126 | ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬਕਲ ਸਵਿਥ, ਐਲਐਚ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 27 |
| ਟੋਇਟਾ | B0127 | ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬਕਲ ਸਵਿਥ, ਐਲਐਚ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 27 |
| ਟੋਇਟਾ | C1795 | ਐਲਐਚ ਫਰੰਟ ਵੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਐਲਐਕਸ 47) |
| ਟੋਇਟਾ | C2111 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID1 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪ / 11 |
| ਟੋਇਟਾ | C2112 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID2 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪ / 12 |
| ਟੋਇਟਾ | C2113 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID3 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪ / 13 |
| ਟੋਇਟਾ | C2114 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID4 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪ / 14 |
| ਟੋਇਟਾ | C2115 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID5 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪ |
| ਟੋਇਟਾ | C2121 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID1 ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ |
| ਟੋਇਟਾ | C2122 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID2 ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ |
| ਟੋਇਟਾ | C2123 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID3 ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ |
| ਟੋਇਟਾ | C2124 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID4 ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ |
| ਟੋਇਟਾ | C2125 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID5 ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ |
| ਟੋਇਟਾ | C2141 | ID1 ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰਡ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | C2142 | ID2 ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰਡ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | C2143 | ID3 ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰਡ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | C2144 | ID4 ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰਡ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | C2145 | ID5 ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰਡ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | C2165 | ID1 ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸਧਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ |
| ਟੋਇਟਾ | C2166 | ID2 ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸਧਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ |
| ਟੋਇਟਾ | C2167 | ID3 ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸਧਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ |
| ਟੋਇਟਾ | C2168 | ID4 ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸਧਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ |
| ਟੋਇਟਾ | C2169 | ID5 ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸਧਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ |
| ਟੋਇਟਾ | C2171 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਆਈਡੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ |
| ਟੋਇਟਾ | C2176 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ ਰਿਸੀਵਰ ਗਲਤੀ ਹੈ |
| ਟੋਇਟਾ | C2181 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID1 ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ (ਟੈਸਟ ਨਿਦਾਨ) |
| ਟੋਇਟਾ | C2182 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID2 ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ (ਟੈਸਟ ਨਿਦਾਨ) |
| ਟੋਇਟਾ | C2183 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID3 ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ (ਟੈਸਟ ਨਿਦਾਨ) |
| ਟੋਇਟਾ | C2184 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID4 ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ (ਟੈਸਟ ਨਿਦਾਨ) |
| ਟੋਇਟਾ | C2185 | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ID5 ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ (ਟੈਸਟ ਨਿਦਾਨ) |
| ਟੋਇਟਾ | C2191 | ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਸੰਕੇਤ ਗਲਤੀ (ਜਾਂਚ ਨਿਦਾਨ |
| ਟੋਇਟਾ | P0101 | ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0102 | ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਘੱਟ ਇਨਪੁਟ - ਕੋਰ “04) |
| ਟੋਇਟਾ | P0103 | ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਉੱਚ ਇਨਪੁਟ - ਕੋਰ “04) |
| ਟੋਇਟਾ | P0105 | ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪੂਰਨ ਦਬਾਅ / ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 31 |
| ਟੋਇਟਾ | P0106 | ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪੂਰਨ ਦਬਾਅ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆ / 31 |
| ਟੋਇਟਾ | P0110 | ਇੰਟੇਕ ਏਅਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ (ਆਈਏਟੀ) ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 24 |
| ਟੋਇਟਾ | P0112 | ਇਨਟੇਕ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ (ਆਈਏਟੀ) ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਇਨਪੁਟ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0113 | ਇੰਟੇਕ ਏਅਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ (ਆਈਏਟੀ) ਸਰਕਟ ਹਾਈ ਇਨਪੁਟ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0115 | ਇੰਜਨ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 22 |
| ਟੋਇਟਾ | P0116 | ਇੰਜਨ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 ਮਿੰਟ ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਨ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ. ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਮੁੱਲ 86 ° F ਉਰਫ 30 ° C ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੈ) |
| ਟੋਇਟਾ | P0117 | ਇੰਜਨ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਇਨਪੁਟ |
| ਟੋਇਟਾ | P0118 | ਇੰਜਨ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਰਕਟ ਉੱਚ ਇਨਪੁਟ |
| ਟੋਇਟਾ | P0120 | ਥ੍ਰੌਟਲ/ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ/ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਸਵਿਚ ਕਰੋ/41 |
| ਟੋਇਟਾ | P0121 | ਥ੍ਰੌਟਲ/ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ/ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ/41 ਨੂੰ ਬਦਲੋ |
| ਟੋਇਟਾ | P0122 | ਥ੍ਰੌਟਲ/ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿਚ ਏ ਸਰਕਟ ਲੋ ਇਨਪੁਟ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0123 | ਥ੍ਰੌਟਲ/ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿਚ ਏ ਸਰਕਟ ਹਾਈ ਇਨਪੁਟ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0125 | ਬੰਦ ਲੂਪ ਫਿuelਲ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ |
| ਟੋਇਟਾ | P0128 | ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ) |
| ਟੋਇਟਾ | P0130 | O2 ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1) / 21 |
| ਟੋਇਟਾ | P0133 | ਓ 2 ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਹੌਲੀ ਜਵਾਬ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1) |
| ਟੋਇਟਾ | P0134 | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਕੋਈ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀ ਗਈ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1) - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0135 | O2 ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1) /21 |
| ਟੋਇਟਾ | P0136 | O2 ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 2) / 27 |
| ਟੋਇਟਾ | P0139 | ਓ 2 ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਹੌਲੀ ਜਵਾਬ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P0141 | O2 ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P0142 | O2 ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 3) |
| ਟੋਇਟਾ | P0147 | O2 ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 3) |
| ਟੋਇਟਾ | P0150 | O2 ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1) / 28 |
| ਟੋਇਟਾ | P0153 | ਓ 2 ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਹੌਲੀ ਜਵਾਬ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1) |
| ਟੋਇਟਾ | P0155 | ਓ 2 ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1) ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਕਰੰਟ 0.25 ਐਮਪੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਾਂ ਹੀਟਰ ਲਈ 2 ਐਮਪੀਐਸ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ 5 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ (ਕੈਮ.) |
| ਟੋਇਟਾ | P0156 | O2 ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P0159 | ਓ 2 ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਹੌਲੀ ਜਵਾਬ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P0161 | O2 ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2) / 28 |
| ਟੋਇਟਾ | P0162 | O2 ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 3) |
| ਟੋਇਟਾ | P0167 | O2 ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 3) |
| ਟੋਇਟਾ | P0170 | ਬਾਲਣ ਟ੍ਰਿਮ ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P0171 | ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ (ਫਿuelਲ ਟ੍ਰਿਮ) (ਦਸ ਕਾਰਾਂ) / 25 |
| ਟੋਇਟਾ | P0172 | ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ (ਫਿਲ ਟ੍ਰਿਮ) / 26 |
| ਟੋਇਟਾ | P0174 | ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ (ਏ / ਐਫ ਲੀਨ ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ, ਬੈਂਕ 2) / 25 |
| ਟੋਇਟਾ | P0175 | ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ (ਬੈਂਕ 2) 26 |
| ਟੋਇਟਾ | P0176 | ਫਿuelਲ ਕੰਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0180 | ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P0190 | ਫਿuelਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 49 |
| ਟੋਇਟਾ | P0191 | ਫਿuelਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ 15 ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ / ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ (ਵਿਸਤਾਰ) / 49 |
| ਟੋਇਟਾ | P0201 | ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 1 ਲਗਾਤਾਰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਟੋਇਟਾ | P0202 | ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 2 ਲਗਾਤਾਰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਟੋਇਟਾ | P0203 | ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 3 ਲਗਾਤਾਰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਟੋਇਟਾ | P0204 | ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 4 ਲਗਾਤਾਰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਟੋਇਟਾ | P0205 | ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 5 ਲਗਾਤਾਰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਟੋਇਟਾ | P0206 | ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 6 ਲਗਾਤਾਰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਟੋਇਟਾ | P0300 | ਇੱਕੋ 200- 1000 ਇੰਜਣ ਇਨਕਲਾਬਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਬੇਤਰਤੀਬੀ/ਮਲਟੀਪਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਜਾਂ ਗਲਤ ਹੋਇਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0301 | ਸਿਲੰਡਰ 1 ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0302 | ਸਿਲੰਡਰ 2 ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0303 | ਸਿਲੰਡਰ 3 ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0304 | ਸਿਲੰਡਰ 4 ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0305 | ਸਿਲੰਡਰ 5 ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0306 | ਸਿਲੰਡਰ 6 ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0307 | ਸਿਲੰਡਰ 7 ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0308 | ਸਿਲੰਡਰ 8 ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0309 | ਸਿਲੰਡਰ 9 ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0310 | ਸਿਲੰਡਰ 10 ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0311 | ਸਿਲੰਡਰ 11 ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0312 | ਸਿਲੰਡਰ 12 ਮਿਸਫਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0325 | ਨੋਕ ਸੈਂਸਰ 1 ਸਰਕਟ ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ / 52 (ਬੈਂਕ 1 ਜਾਂ ਕੋਰ '04 ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਸੈਂਸਰ) |
| ਟੋਇਟਾ | P0327 | ਨੌਕ ਸੈਂਸਰ 1 ਸਰਕਟ ਲੋ ਇਨਪੁੱਟ (ਬੈਂਕ 1 ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ ਸੈਂਸਰ) - ਕੋਰ '04) |
| ਟੋਇਟਾ | P0328 | ਨੌਕ ਸੈਂਸਰ 1 ਸਰਕਟ ਹਾਈ ਇਨਪੁਟ (ਬੈਂਕ 1 ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ ਸੈਂਸਰ) - ਕੋਰ '04) |
| ਟੋਇਟਾ | P0330 | ਨੋਕ ਸੈਂਸਰ 2 ਸਰਕਟ ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ (ਬੈਂਕ 2) / 55 |
| ਟੋਇਟਾ | P0335 | ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ / 12 ਜਾਂ 13 (?) |
| ਟੋਇਟਾ | P0336 | ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜਾਂ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ (ਕੈਮ.) |
| ਟੋਇਟਾ | P0339 | ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਇੰਟਰਮਿਟ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0340 | ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੰਵੇਦਕ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਮਾਰ., ਕੈਮ. ਕੋਰ '04) / 12 |
| ਟੋਇਟਾ | P0341 | ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ (ਬੈਂਕ 1 ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ ਸੈਂਸਰ) - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0351 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ "ਏ" ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ/ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0352 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ "ਬੀ" ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ/ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0353 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ "ਸੀ" ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ/ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0354 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ "ਡੀ" ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ/ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0385 | ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਬੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0400 | ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਹਾਅ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0401 | ਇੰਜਨ ਗਰਮ ਨਾਲ 50-3 ਐਮਪੀਐਚ ਤੇ 5-72 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, ਈਜੀਆਰ ਗੈਸ ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 40 ° F ਉਰਫ 71 ° C (ਕੈਮ.) / XNUMX ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. |
| ਟੋਇਟਾ | P0402 | ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P0403 | ਐਕਸਹੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 71 |
| ਟੋਇਟਾ | P0410 | ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P0411 | ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਗਲਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ. |
| ਟੋਇਟਾ | P0412 | ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿਚਿੰਗ ਵਾਲਵ ਏ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0420 | ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ (ਬੈਂਕ 1) - 20 ਮਿੰਟ ਲਈ 50-5 MPH 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵੇਵ ਪੈਟਰਨ (ਕੈਮ.) ਹੁੰਦੇ ਹਨ। |
| ਟੋਇਟਾ | P0430 | ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਬੈਂਕ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P0440 | ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0441 | ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਗਲਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਵਾਹ |
| ਟੋਇਟਾ | P0442 | ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ (ਸਮਾਲ ਲੀਕ) |
| ਟੋਇਟਾ | P0443 | ਈਵੇਪਰੇਟਿਵ ਐਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0446 | ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੈਂਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0450 | ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0451 | ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0452 | ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਘੱਟ ਇਨਪੁਟ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0453 | ਈਵੇਪਰੇਟਿਵ ਐਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਹਾਈ ਇਨਪੁਟ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0456 | ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ (ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਲੀਕ) |
| ਟੋਇਟਾ | P0500 | ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 42 (ਕੋਰ '04 ਤੇ ਸੈਂਸਰ "ਏ") |
| ਟੋਇਟਾ | P0505 | ਈਡੀਐਮ ਟਾਰਗੇਟ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਵਿਹਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ |
| ਟੋਇਟਾ | P0510 | ਬੰਦ ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿਚ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0511 | ਵਿਹਲਾ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0550 | ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਬੰਦ ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. |
| ਟੋਇਟਾ | P0560 | ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0605 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀuleਲ ਰੀਡ ਓਨਲੀ ਮੈਮੋਰੀ (ROM) ਗਲਤੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0606 | ਈਸੀਐਮ/ਪੀਸੀਐਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ |
| ਟੋਇਟਾ | P0617 | ਸਟਾਰਟਰ ਰਿਲੇ ਸਰਕਟ ਹਾਈ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0705 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (PRNDL ਇਨਪੁਟ) - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0710 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0711 | ਸੰਚਾਰ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ / ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0715 | ਇਨਪੁਟ/ਟਰਬਾਈਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਮਾਰਚ.) |
| ਟੋਇਟਾ | P0724 | ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿਚ “ਬੀ” ਸਰਕਟ ਹਾਈ - ਕੋਰ ’04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0725 | ਇੰਜਨ ਸਪੀਡ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0740 | ਈਸੀਟੀ ਈਸੀਯੂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0741 | Totque Converter Clutch Solenoid Performance (Shift Solenoid Valve SL) - Cor '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0750 | ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਏ (ਐਸਐਲ 1) ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਏ/ਬੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0751 | ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ “ਏ” ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ (ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ S1) - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0753 | Shift Solenoid A (SL1) ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0755 | ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਬੀ (ਐਸਐਲ 2) ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਈਸੀਐਮ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਗੇਅਰ ਅਸਲ ਗੇਅਰ (ਕੈਮ) ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ. |
| ਟੋਇਟਾ | P0756 | ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ “ਬੀ” ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ (ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ S2) - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0758 | Shift Solenoid B (SL2) ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0760 | ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸੀ ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P0763 | ਸੋਲਨੋਇਡ ਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ |
| ਟੋਇਟਾ | P0765 | Shift Solenoid D (S4 ਜਾਂ Shift Solenoid Valve No. 4) ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0768 | Shift Solenoid D (S4 ਜਾਂ Shift Solenoid Valve No. 4) ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ |
| ਟੋਇਟਾ | P0770 | ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਈ (ਲਾਕ-ਅਪ ਸੋਲੇਨੋਇਡ, ਜਿਸਨੂੰ ਐਸਐਲ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P0773 | ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਈ (ਲਾਕ-ਅਪ ਸੋਲਨੋਇਡ) ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P0850 | ਪਾਰਕ/ਨਿਰਪੱਖ ਸਵਿਚ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0973 | Shift Solenoid “A” ਕੰਟਰੋਲ Citcuit Low (Shift Solenoid Valve S1) - Cor '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0974 | Shift Solenoid “A” ਕੰਟਰੋਲ Citcuit High (Shift Solenoid Valve S1) - Cor '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0976 | Shift Solenoid “B” ਕੰਟਰੋਲ Citcuit Low (Shift Solenoid Valve S2) - Cor '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P0977 | Shift Solenoid “B” ਕੰਟਰੋਲ Citcuit High (Shift Solenoid Valve S2) - Cor '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P1100 | ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਪ੍ਰੈਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1101 | ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਪ੍ਰੈਸ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ / ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1105 | ਕੰਬਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1120 | ਐਕਸਲੇਰੇਟਰ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਗਲਤੀ / 19 |
| ਟੋਇਟਾ | P1121 | ਐਕਸਲੇਰੇਟਰ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਰੇਂਜ / ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ / 19 |
| ਟੋਇਟਾ | P1125 | ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 89 |
| ਟੋਇਟਾ | P1126 | ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਲਚ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 89 |
| ਟੋਇਟਾ | P1127 | ਈਟੀਸੀਐਸ ਐਕਚੁਏਟਰ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ / 89 |
| ਟੋਇਟਾ | P1128 | ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਲਾਕ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 89 |
| ਟੋਇਟਾ | P1129 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 89 |
| ਟੋਇਟਾ | P1130 | ਏ/ਐਫ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1) |
| ਟੋਇਟਾ | P1133 | ਏ/ਐਫ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰਿਸਪਾਂਸ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1) |
| ਟੋਇਟਾ | P1135 | A/F ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1) |
| ਟੋਇਟਾ | P1136 | ਏ/ਐਫ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P1139 | A/F ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਹੌਲੀ ਜਵਾਬ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P1141 | A/F ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P1150 | ਏ/ਐਫ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1) |
| ਟੋਇਟਾ | P1153 | ਏ/ਐਫ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰਿਸਪਾਂਸ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1) |
| ਟੋਇਟਾ | P1155 | A/F ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1) |
| ਟੋਇਟਾ | P1156 | ਏ/ਐਫ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P1159 | A/F ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਹੌਲੀ ਜਵਾਬ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P1161 | A/F ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P1180 | ਸੀਐਨਜੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1185 | ਸੀਐਨਜੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1190 | ਫਿ Pressਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1200 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ/ਈਸੀਯੂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1205 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਪੰਪ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ. |
| ਟੋਇਟਾ | P1210 | ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਨੁਮਾਨਤ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ / 92 |
| ਟੋਇਟਾ | P1215 | ਈਡੀਯੂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਐਥ.) / 97 |
| ਟੋਇਟਾ | P1220 | ਟਾਈਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1221 | ਵੈਂਟੂਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1225 | ਸਪਿਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1230 | ਵੈਂਟੂਰੀ ਸਥਿਤੀ ਸੰਵੇਦਕ ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P1235 | ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ "ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ" / 78 |
| ਟੋਇਟਾ | P1240 | ਡਿਲਿਵਰੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਫਿuelਲ ਸ਼ਟੌਫ ਵਾਲਵ ਸਰਕਟ |
| ਟੋਇਟਾ | P1245 | ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਫਿuelਲ ਸ਼ਟੌਫ ਵਾਲਵ ਸਰਕਟ |
| ਟੋਇਟਾ | P1300 | ਇਗਨੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 14 |
| ਟੋਇਟਾ | P1305 | ਇਗਨੀਟਰ ਨੰਬਰ 2 ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 15 |
| ਟੋਇਟਾ | P1310 | ਇਗਨੀਟਰ ਨੰਬਰ 3 ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ /15 |
| ਟੋਇਟਾ | P1315 | ਇਗਨੀਟਰ ਨੰਬਰ 4 ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1320 | ਇਗਨੀਟਰ ਨੰਬਰ 5 ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | B0130 | ਪੀ-ਸਾਈਡ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ ਸਕੁਇਬ (ਆਰਐਚ) ਸਰਕਟ / 63 ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ |
| ਟੋਇਟਾ | B0131 | ਪੀ-ਸਾਈਡ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ ਸਕੁਇਬ (ਆਰਐਚ) ਸਰਕਟ / 64 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ |
| ਟੋਇਟਾ | B0132 | ਪੀ-ਸਾਈਡ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ ਸਕੁਇਬ (ਆਰਐਚ) ਸਰਕਟ (ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ) / 61 ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ |
| ਟੋਇਟਾ | B0133 | ਪੀ-ਸਾਈਡ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ ਸਕੁਇਬ (ਆਰਐਚ) ਸਰਕਟ (ਬੀ+) / 62 ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ |
| ਟੋਇਟਾ | B0135 | ਡੀ-ਸਾਈਡ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ ਸਕੁਇਬ (ਐਲਐਚ) ਸਰਕਟ / 73 ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ |
| ਟੋਇਟਾ | B0136 | ਡੀ-ਸਾਈਡ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ ਸਕੁਇਬ (ਐਲਐਚ) ਸਰਕਟ / 74 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ |
| ਟੋਇਟਾ | B0137 | ਡੀ-ਸਾਈਡ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ ਸਕੁਇਬ (ਐਲਐਚ) ਸਰਕਟ (ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ) / 71 ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ |
| ਟੋਇਟਾ | B0138 | ਡੀ-ਸਾਈਡ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ ਸਕੁਇਬ (ਐਲਐਚ) ਸਰਕਟ (ਬੀ+) / 72 ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ |
| ਟੋਇਟਾ | B1100 | ਏਅਰਬੈਗ ਸੈਂਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਐਵੇਨਸ) / 31 |
| ਟੋਇਟਾ | B1135 | ਐਸਆਰਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ-ਖਰਾਬ ਮਲਟੀ-ਪਲੱਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ / 24 |
| ਟੋਇਟਾ | B1140 | ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਸੈਂਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਆਰਐਚ) ਖਰਾਬ / 32 |
| ਟੋਇਟਾ | B1141 | ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਸੈਂਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਐਲਐਚ) ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 33 |
| ਟੋਇਟਾ | B1142 | ਡੋਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਸੈਂਸਰ (ਆਰਐਚ) ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | B1143 | ਡੋਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਸੈਂਸਰ (ਆਰਐਚ) ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | B1144 | ਡੋਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਸੈਂਸਰ (ਐਲਐਚ) ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | B1145 | ਡੋਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਸੈਂਸਰ (ਐਲਐਚ) ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | B1146 | ਸਾਈਡ ਕਰੈਚ ਸੈਂਸਰ, ਆਰਐਚ ਬੀ ਪੋਸਟ ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ / 32 |
| ਟੋਇਟਾ | B1147 | ਸਾਈਡ ਕਰੈਚ ਸੈਂਸਰ, ਐਲਐਚ ਬੀ ਪੋਸਟ ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ / 33 |
| ਟੋਇਟਾ | B1148 | ਫਰੰਟ ਕਰੈਚ ਸੈਂਸਰ, ਆਰਐਚ ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ / 36 |
| ਟੋਇਟਾ | B1149 | ਫਰੰਟ ਕਰੈਚ ਸੈਂਸਰ, ਐਲਐਚ ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ / 37 |
| ਟੋਇਟਾ | P1325 | ਇਗਨੀਟਰ ਨੰਬਰ 6 ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1330 | ਇਗਨੀਟਰ ਨੰਬਰ 7 ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1335 | ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (ਸੀਕੇਪੀ) ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਇੰਜਨ ਚੱਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ) (ਵਿਸਟ., ਕੈਮ.) / 13 |
| ਟੋਇਟਾ | P1340 | ਇਗਨੀਟਰ ਨੰਬਰ 8 ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (1998-2000 ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ 2000 ਟੁੰਡਰਾ) |
| ਟੋਇਟਾ | P1345 | ਵੀਵੀਟੀ (ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ) ਸੈਂਸਰ/ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕ. ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1) |
| ਟੋਇਟਾ | P1346 | ਵੀਵੀਟੀ (ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ) ਸੈਂਸਰ/ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ (ਬੈਂਕ 1)/18 |
| ਟੋਇਟਾ | P1349 | ਵੀਵੀਟੀ (ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ) ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1) 22/59 |
| ਟੋਇਟਾ | P1350 | ਵੀਵੀਟੀ (ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ) ਸੈਂਸਰ/ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕ. ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P1351 | ਵੀਵੀਟੀ (ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ) ਸੈਂਸਰ/ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ (ਬੈਂਕ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P1354 | ਵੀਵੀਟੀ (ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ) ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P1357 | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੀਵੀਟੀ ਸੈਂਸਰ/ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1) |
| ਟੋਇਟਾ | P1358 | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੀਵੀਟੀ ਸੈਂਸਰ/ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P1360 | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੀਵੀਟੀ ਸੈਂਸਰ/ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1) |
| ਟੋਇਟਾ | P1365 | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੀਵੀਟੀ ਸੈਂਸਰ/ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P1400 | ਸਬ ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1401 | ਸਬ ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P1405 | ਟਰਬੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1406 | ਟਰਬੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P1410 | ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1411 | ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ |
| ਟੋਇਟਾ | P1415 | ਏਅਰ ਪੰਪ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / (ਏਆਈਆਰ) ਸਿਸਟਮ ਬੈਂਕ 1/58 |
| ਟੋਇਟਾ | P1416 | ਪੋਰਟ ਏਅਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / (ਏਆਈਆਰ) ਸਿਸਟਮ ਬੈਂਕ 2/58 |
| ਟੋਇਟਾ | P1420 | ਇਨਟੇਕ ਕੰਸਟ੍ਰਿਕਟਰ ਸੀਟੀਆਰਐਲ ਸਰਕਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ |
| ਟੋਇਟਾ | P1430 | HC Adsorber and Catalyst (HCAC) ਸਿਸਟਮ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (HV) ਲਈ ਵੈੱਕਯੁਮ ਸੈਂਸਰ |
| ਟੋਇਟਾ | P1431 | HC Adsorber and Catalyst (HCAC) ਸਿਸਟਮ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਵੈੱਕਯੁਮ ਸੈਂਸਰ |
| ਟੋਇਟਾ | P1436 | ਟੋਯੋਟਾ-ਐਚਸੀਏਸੀ-ਸਿਸਟਮ ਬਾਈ-ਪਾਸ ਵੈਲਿ Imp ਇੰਪ੍ਰੋਮੇਵੈਂਟ-ਓਪਨ ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ (ਪ੍ਰਾਈ) |
| ਟੋਇਟਾ | P1437 | ਟੋਯੋਟਾ-ਐਚਸੀਏਸੀ-ਸਿਸਟਮ ਬਾਈ-ਪਾਸ ਵਾਲਵ ਕਲੋਜ਼ ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ |
| ਟੋਇਟਾ | P1455 | ਭਾਫ਼ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ (ਸਮਾਲ ਲੀਕ) (ਐਚਵੀ) |
| ਟੋਇਟਾ | P1500 | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1505 | ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ |
| ਟੋਇਟਾ | P1510 | ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਵਧਾਓ |
| ਟੋਇਟਾ | P1511 | ਘੱਟ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਓ |
| ਟੋਇਟਾ | P1512 | ਦਬਾਅ ਉੱਚ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰੋ |
| ਟੋਇਟਾ | P1515 | ਇੰਟਰ ਕੂਲਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1520 | ਲਾਈਟ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ (ਏ/ਟੀ) |
| ਟੋਇਟਾ | P1525 | ਰੈਜ਼ੋਲਵਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1565 | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮੇਨ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1566 | ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਅਸਧਾਰਨ ਜਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁੱਖ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ |
| ਟੋਇਟਾ | P1600 | ਈਸੀਐਮ ਬੈਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1605 | ਸੀਪੀਯੂ ਖਰਾਬ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖੜਕਾਓ |
| ਟੋਇਟਾ | P1610 | ਕੰਬਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ CPU ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1620 | ਈਸੀਟੀ 1 ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1625 | ਈਐਸਏ 1 ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1626 | ਈਐਸਏ 2 ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1627 | ਈਐਸਏ 3 ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1630 | ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1633 | ਈਸੀਐਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਈਟੀਸੀਐਸ ਸਰਕਟ) ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਈਟੀਸੀਐਸ) ਸਰਕਟ ਈਸੀਐਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1636 | ਐਚਵੀ ਈਸੀਯੂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1637 | ਈ (ਜੀ?) ਐਸਟੀਪੀ ਸਿਗਨਲ ਖਰਾਬੀ (ਈਐਸਟੀਪੀ ਸਿਗਨਲ ਖਰਾਬੀ - ਪ੍ਰਾਈ) |
| ਟੋਇਟਾ | P1645 | ਸਰੀਰ ECU ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P1650 | VSV ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਤੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ |
| ਟੋਇਟਾ | P1651 | ਏਸੀਆਈਐਸ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਵੀਐਸਵੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1652 | ਆਈਏਸੀਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1653 | ਐਸਸੀਵੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 58 |
| ਟੋਇਟਾ | P1654 | ਵਿਹਲਾ VSV ਸਰਕਟ ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P1655 | ਵਿਹਲਾ ਪੁਰਜ VSV ਸਰਕਟ ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P1656 | ਓਸੀਵੀ (ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ) ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 1) / 39 |
| ਟੋਇਟਾ | P1657 | ਪਰਜ ਕਟ ਵੀਐਸਵੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1658 | ਵੇਸਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1659 | ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1660 | ਏਅਰ ਬਲੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1661 | ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P1662 | ਨਿਕਾਸ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P1663 | ਓਸੀਵੀ (ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ) ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਬੈਂਕ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P1666 | ਇੰਟੇਕ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵੀਐਸਵੀ ਨੰਬਰ 2 ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1667 | ਟੀਸੀਵੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1668 | ਏਆਈਸੀਵੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਵੀਐਸਵੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1690 | ਵੀਵੀਟੀਐਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਓਸੀਵੀ (ਬੈਂਕ 1) |
| ਟੋਇਟਾ | P1692 | ਵੀਵੀਟੀਐਲ ਓਪਨ ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ (ਬੈਂਕ 1) ਲਈ ਓਸੀਵੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1693 | ਵੀਵੀਟੀਐਲ ਦੇ ਲਈ ਓਸੀਵੀ ਗਲਤ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਬੈਂਕ 1) ਬੰਦ ਕਰੋ |
| ਟੋਇਟਾ | P1695 | ਵੀਵੀਟੀਐਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਓਸੀਵੀ (ਬੈਂਕ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | P1697 | ਵੀਵੀਟੀਐਲ ਓਪਨ ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ (ਬੈਂਕ 2) ਲਈ ਓਸੀਵੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1698 | ਵੀਵੀਟੀਐਲ ਦੇ ਲਈ ਓਸੀਵੀ ਗਲਤ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਬੈਂਕ 2) ਬੰਦ ਕਰੋ |
| ਟੋਇਟਾ | P1700 | ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 2 ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1705 | NC2 (ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਲਚ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ) ਇਨਕਲਾਬ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਲਚ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਆਉਟਪੁਟ 300 MPP ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ 20 MPH ਜਾਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਪਾਰਕ/ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੈ |
| ਟੋਇਟਾ | P1710 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1715 | ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1720 | ਡੀਸੀ ਕਲਚ ਫੋਰਸਡ ਰੀਲੀਜ਼ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1725 | NT ਇਨਕਲਾਬ ਸੰਵੇਦਕ ਜਾਂ ਇਨਪੁਟ ਟਰਬਾਈਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1730 | ਐਨਸੀ ਇਨਕਲਾਬ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਕਾerਂਟਰ ਗੀਅਰ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ |
| ਟੋਇਟਾ | P1735 | ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1740 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1745 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 2 ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1753 | ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਨੰਬਰ 4 ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1755 | ਲਾਕ ਅਪ Ctrl ਸਰਕ ਲਈ ਲੀਨੀਅਰ ਸੋਲਨੋਇਡ. ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P1760 | ਲਾਈਨ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਲਾਕ-ਅਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਐਸਐਲਟੀ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਲੀਨੀਅਰ ਸੋਲਨੋਇਡ |
| ਟੋਇਟਾ | P1765 | ਐਕੁਮੂਲੇਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ “ਐਸਐਲਐਨ” ਖਰਾਬ ਹੋਣ) ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੀਨੀਅਰ ਸੋਲੇਨੋਇਡ 24 ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ “ਐਸਐਲਐਨ” ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਵਹਾਅ 0.2 ਐਮਪੀ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਲਈ 500 ਆਰਪੀਐਮ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕ |
| ਟੋਇਟਾ | P1770 | ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਨੰਬਰ 1 ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1775 | ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਨੰਬਰ 2 ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1780 | ਪਾਰਕ/ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ (ਪੀਐਨਪੀ) ਸਵਿਚ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਸਿਰਫ ਏ/ਟੀ) |
| ਟੋਇਟਾ | P1782 | L4 SW ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ |
| ਟੋਇਟਾ | P1783 | N SW ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ |
| ਟੋਇਟਾ | P1785 | ਆਟੋ ਕਲਚ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1790 | ਐਸਟੀ ਸੋਲੇਨੋਇਡ (ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਐਸਟੀ) ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1793 | ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਐਸਟੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1800 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1805 | ਸੰਚਾਰ (ਈਐਫਆਈ ਈਸੀਯੂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਈਸੀਯੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1810 | ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਸੰਚਾਰ |
| ਟੋਇਟਾ | P1820 | ਐਨਆਈਐਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1825 | NOUT ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1845 | ਪੀਟੀਓ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1885 | ਐਸਐਲਐਸ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1888 | ਐਸਐਲਐਸ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1890 | ਐਸਐਲਸੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1891 | ਐਸਐਲਸੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P1895 | ਡੀਐਸਯੂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P2195 | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਲੀਨ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1) - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P2196 | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਅਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਅਮੀਰ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1) - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P2716 | ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ “ਡੀ” ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ (ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ SLT) - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P2769 | ਟੌਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ ਲੋ (ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਐਸਐਲ) - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P2770 | ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ ਹਾਈ (ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ SL) - ਕੋਰ '04 |
| ਟੋਇਟਾ | P3000 | ਐਚਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3001 | 26 ਬੈਟਰੀ ਈਸੀਯੂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3002 | ਐਚਵੀ ਈਸੀਯੂ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3004 | ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3005 | ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਫਿuseਜ਼ ਟੁੱਟ ਗਿਆ [sic] 27 |
| ਟੋਇਟਾ | P3006 | ਬੈਟਰੀ SOC ਅਸਮਾਨ 28 ਹੈ |
| ਟੋਇਟਾ | P3009 | ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ 29 (ਹਾਈ -ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੀਕ |
| ਟੋਇਟਾ | P3010 | ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3011 | P3029 ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ ਦੀ ਖਰਾਬੀ 30 |
| ਟੋਇਟਾ | P3012 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 2 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3013 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 3 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3014 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 4 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3015 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 5 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3016 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 6 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3017 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 7 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3018 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 8 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3019 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 9 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3020 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 10 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3021 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 11 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3022 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 12 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3023 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 13 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3024 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 14 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3025 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 15 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3026 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 16 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3027 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 17 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3028 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 18 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3029 | ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ 19 ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3030 | ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਟੈਕਟਿਵ ਲਾਈਨ ਖਰਾਬ [sic] |
| ਟੋਇਟਾ | P3060 | ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3076 | ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਅਸਧਾਰਨ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ |
| ਟੋਇਟਾ | P3077 | ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3100 | ਐਚਵੀ ਈਸੀਯੂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3101 | ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3105 | ਬੈਟਰੀ ਈਸੀਯੂ ਸੰਚਾਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3106 | ਈਸੀਐਮ ਸੰਚਾਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3107 | ਏਅਰਬੈਗ ਈਸੀਯੂ ਸੰਚਾਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3108 | ਏ/ਸੀ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਸੰਚਾਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3109 | 32 ਬ੍ਰੇਕ ਈਸੀਯੂ ਸੰਚਾਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3110 | ਆਈਜੀਸੀਟੀ ਰਿਲੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ |
| ਟੋਇਟਾ | P3115 | 33 ਐਚਵੀ ਬੈਟਰੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਵੇਦਕ ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | P3120 | ਐਚਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3125 | 34 ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3130 | ਇਨਵਰਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3135 | ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3140 | ਇੰਟਰਲੌਕ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3145 | ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | P3190 | ਖਰਾਬ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ (ਪ੍ਰਾਈ) |
| ਟੋਇਟਾ | P3191 | ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਪ੍ਰਿ) |
| ਟੋਇਟਾ | B1153 | ਸੀਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 25 |
| ਟੋਇਟਾ | B1154 | ਸਾਈਡ ਕਰੈਚ ਸੈਂਸਰ, ਸੀ ਪੋਸਟਾਂ / 38 ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ ਆਰਐਚ |
| ਟੋਇਟਾ | B1155 | ਸਾਈਡ ਕਰੈਚ ਸੈਂਸਰ, ਸੀ ਪੋਸਟਾਂ / 39 ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ ਐਲਐਚ |
| ਟੋਇਟਾ | B1156 | ਫਰੰਟ ਏਅਰਬੈਗ (ਫਰੰਟ ਕਰੈਚ) ਸੈਂਸਰ (ਆਰਐਚ) ਖਰਾਬ / 15 |
| ਟੋਇਟਾ | B1157 | ਫਰੰਟ ਏਅਰਬੈਗ (ਫਰੰਟ ਕਰੈਚ) ਸੈਂਸਰ (ਆਰਐਚ) ਖਰਾਬ / 15 |
| ਟੋਇਟਾ | B1158 | ਫਰੰਟ ਏਅਰਬੈਗ (ਫਰੰਟ ਕਰੈਚ) ਸੈਂਸਰ (ਐਲਐਚ) ਖਰਾਬ / 16 |
| ਟੋਇਟਾ | B1159 | ਫਰੰਟ ਏਅਰਬੈਗ ਸੈਂਸਰ (ਐਲਐਚ) ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 16 |
| ਟੋਇਟਾ | B1160 | Inflatable ਪਰਦਾ ਆਰਐਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ / 83 |
| ਟੋਇਟਾ | B1161 | Inflatable ਪਰਦਾ ਆਰਐਚ ਓਪਨ ਸਰਕਟ / 84 |
| ਟੋਇਟਾ | B1162 | ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਪਰਦਾ ਆਰਐਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਧਰਤੀ ਵੱਲ / 81 |
| ਟੋਇਟਾ | B1163 | ਇਨਫਲਾਟੇਬਲ ਪਰਦਾ ਆਰਐਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ / 82 |
| ਟੋਇਟਾ | B1165 | Inflatable ਪਰਦਾ LH ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ / 87 |
| ਟੋਇਟਾ | B1166 | Inflatable ਪਰਦਾ LH ਓਪਨ ਸਰਕਟ / 88 |
| ਟੋਇਟਾ | B1167 | ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਪਰਦਾ ਐਲਐਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਧਰਤੀ ਵੱਲ / 85 |
| ਟੋਇਟਾ | B1168 | ਇਨਫਲਾਟੇਬਲ ਪਰਦਾ ਐਲਐਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ / 86 |
| ਟੋਇਟਾ | B1180 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਏਅਰ ਬੈਗ, ਪੜਾਅ 2 - ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ / 17 |
| ਟੋਇਟਾ | B1181 | ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰ ਬੈਗ, ਪੜਾਅ 2 - ਓਪਨ ਸਰਕਟ / 18 |
| ਟੋਇਟਾ | B1182 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਏਅਰ ਬੈਗ, ਪੜਾਅ 2 - - ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਟੂ ਅਰਥ / 19 |
| ਟੋਇਟਾ | B1183 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਏਅਰ ਬੈਗ, ਪੜਾਅ 2 - ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਟੀਪੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ / 2 |
| ਟੋਇਟਾ | B1185 | ਯਾਤਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਟੇਜ 2 ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ / 57 |
| ਟੋਇਟਾ | B1186 | ਯਾਤਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਟੇਜ 2 ਓਪਨ ਸਰਕਟ / 58 |
| ਟੋਇਟਾ | B1187 | ਯਾਤਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗ ਪੜਾਅ 2 ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਧਰਤੀ ਵੱਲ / 55 |
| ਟੋਇਟਾ | B1188 | ਯਾਤਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗ ਪੜਾਅ 2 ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ / 56 |
| ਟੋਇਟਾ | B1211 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਈਸੀਯੂ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਈਸੀਯੂ/11 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ |
| ਟੋਇਟਾ | B1212 | ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਫਰੰਟ ਡੋਰ ਈਸੀਯੂ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਈਸੀਯੂ / 12 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ |
| ਟੋਇਟਾ | B1214 | ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ ਬੱਸ ਕਮਿicationਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ / 14 ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ |
| ਟੋਇਟਾ | B1215 | ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ ਬੱਸ ਕਮਿicationਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ / 15 |
| ਟੋਇਟਾ | B1216 | ਸੱਜੇ ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਈਸੀਯੂ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਈਸੀਯੂ / 16 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ |
| ਟੋਇਟਾ | B1217 | ਖੱਬੇ ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਈਸੀਯੂ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਈਸੀਯੂ / 17 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ |
| ਟੋਇਟਾ | B1221 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮਾਸਟਰ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ / 21 |
| ਟੋਇਟਾ | B1222 | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ / 22 |
| ਟੋਇਟਾ | B1223 | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਅਗਲੀ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ / 23 |
| ਟੋਇਟਾ | B1224 | ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ / 24 |
| ਟੋਇਟਾ | B1225 | ਸੱਜੀ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ / 25 |
| ਟੋਇਟਾ | B1226 | ਖੱਬੀ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ / 26 |
| ਟੋਇਟਾ | B1231 | ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਜੈਮ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਿਮਿਟ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ / 31 |
| ਟੋਇਟਾ | B1232 | ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਜੈਮ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪਲਸ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ / 32 |
| ਟੋਇਟਾ | B1233 | ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਫਰੰਟ ਜੈਮ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਿਮਿਟ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ / 33 |
| ਟੋਇਟਾ | B1234 | ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਫਰੰਟ ਜੈਮ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪਲਸ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ / 34 |
| ਟੋਇਟਾ | B1235 | ਸੱਜਾ ਰੀਅਰ ਜੈਮ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਿਮਿਟ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ / 35 |
| ਟੋਇਟਾ | B1236 | ਸੱਜਾ ਰੀਅਰ ਜੈਮ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪਲਸ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ / 36 |
| ਟੋਇਟਾ | B1237 | ਖੱਬਾ ਰੀਅਰ ਜੈਮ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਿਮਿਟ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ / 37 |
| ਟੋਇਟਾ | B1238 | ਖੱਬਾ ਰੀਅਰ ਜੈਮ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪਲਸ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ / 38 |
| ਟੋਇਟਾ | B1241 | ਬਾਡੀ ਈਸੀਯੂ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਬਨੌਰਮਲ ਆਉਟਪੁੱਟ / 41 |
| ਟੋਇਟਾ | B1242 | ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡੋਰ ਲਾਕ ਟਿerਨਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਵਾਇਰਲੈਸ ਡੋਰ ਲਾਕ ਰਿਸੀਵਰ) / 42 |
| ਟੋਇਟਾ | B1243 | ਜੀਐਸਡਬਲਯੂ ਟਰਮੀਨਲ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ / 43 |
| ਟੋਇਟਾ | B1244 | ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 44 |
| ਟੋਇਟਾ | B1251 | ਮਿਰਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ / 51 |
| ਟੋਇਟਾ | B1256 | ਯੰਤਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਸਰਕਟ ਨਿਦਾਨ / 56 |
| ਟੋਇਟਾ | B1261 | ਈਸੀਐਮ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਈਸੀਯੂ / 61 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ |
| ਟੋਇਟਾ | B1269 | TheFT DETERRENT ECU Communication ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ / 69 |
| ਟੋਇਟਾ | B1272 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਈਸੀਯੂ (ਡਬਲਯੂ / ਮੈਮੋਰੀ) ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਈਸੀਯੂ (ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਈਸੀਯੂ ਕਮਿUNਨਕੇਸ਼ਨ ਬੰਦ) / 72 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ |
| ਟੋਇਟਾ | B1273 | ਸਨ ਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਈਸੀਯੂ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਈਸੀਯੂ / 73 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ |
| ਟੋਇਟਾ | B1275 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਬੱਸ ਬਫਰ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਈਸੀਯੂ / 75 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ |
| ਟੋਇਟਾ | B1276 | ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਈਸੀਯੂ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਈਸੀਯੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ |
| ਟੋਇਟਾ | B1277 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਈਸੀਯੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ |
| ਟੋਇਟਾ | B1300 | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਇੰਜਨ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ |
| ਟੋਇਟਾ | B1305 | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਸੋਲਨੋਇਡ |
| ਟੋਇਟਾ | B1421 | ਸੋਲਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ (ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ) (ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ, ਆਰਐਕਸ 3)) |
| ਟੋਇਟਾ | B1423 | ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ / ਅਸਧਾਰਨ ਰੈਫਰੀਜੈਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ, ਆਰਐਕਸ 3) ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ |
| ਟੋਇਟਾ | B1424 | ਸੋਲਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) (ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ) |
| ਟੋਇਟਾ | B2785 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿਚ ਓਨ ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ / 99 |
| ਟੋਇਟਾ | B2786 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿਚ ਆਫ ਮੈਲਫੰਕਸ਼ਨ / 99 |
| ਟੋਇਟਾ | B2790 | ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੇ ਕੁੰਜੀ ਅਨਲੌਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਵਿਚ |
| ਟੋਇਟਾ | B2791 | ਕੁੰਜੀ ਅਨਲੌਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਖਰਾਬ / 99 |
| ਟੋਇਟਾ | B2796 | ਇਮੋਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ |
| ਟੋਇਟਾ | B2797 | ਸੰਚਾਰ ਖਰਾਬੀ ਨੰ .1 / 99 |
| ਟੋਇਟਾ | B2798 | ਸੰਚਾਰ ਖਰਾਬੀ ਨੰ .2 / 99 |
| ਟੋਇਟਾ | B2799 | ਇੰਜਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬ |
| ਟੋਇਟਾ | C0200 | ਐਫਆਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਕੈਲਡ, ਕੈਮ, ਆਰਐਕਸ 3, ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C0205 | FL ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (Cald, Cel.) |
| ਟੋਇਟਾ | C0210 | ਆਰ ਆਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਕੈਲਡ, ਕੈਮ, ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C0215 | ਐਲਆਰ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ (ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C0226 | ਏਬੀਐਸ ਐਕਚੁਏਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ (ਸੈਲ.) ਜਾਂ ਏਬੀਐਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਰਕਟ (ਐਮਆਰ) |
| ਟੋਇਟਾ | C0236 | ਏਬੀਐਸ ਐਕਚੁਏਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ (ਐਮਆਰ, ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C0237 | ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ (ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C0238 | ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ (ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C0239 | ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ (ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C0246 | ਏਬੀਐਸ ਐਕਚੁਏਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ (ਐਮਆਰ, ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C0256 | ਏਬੀਐਸ ਐਕਚੁਏਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ (ਐਮਆਰ, ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C0273 | ਏਬੀਐਸ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸਰਕਟ (ਐਮਆਰ, ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C0274 | ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਉੱਚ (?) (ਕੈਮ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C0278 | ਸੋਲਨੋਇਡ ਰੀਲੇਅ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਘੱਟ (ਕੈਮ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C0279 | ਸੋਲਨੋਇਡ ਰਿਲੇ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਉੱਚ (ਕੈਮ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C0371 | ਵੀਐਸਸੀ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | C1200 | ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 98 |
| ਟੋਇਟਾ | C1201 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (VCS ਲੈਂਪ ON-RX3) ਜਾਂ ECM / TCM ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 51 |
| ਟੋਇਟਾ | C1203 | ਈਸੀਐਮ / ਟੀਆਰਸੀ ਸੰਚਾਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 53 (ਆਰਐਕਸ, ਐਲਸੀ) |
| ਟੋਇਟਾ | C1207 | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਗਨਲ ਬਲਾਕ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 37 (?) |
| ਟੋਇਟਾ | C1208 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 72 |
| ਟੋਇਟਾ | C1210 | ਕੋਈ ਸਿੱਖਿਆ ਨਹੀਂ (ਅਨੁਕੂਲਤਾ) ਵੀਐਸਸੀ ਸੈਂਸਰ/36 |
| ਟੋਇਟਾ | C1223 | ਏਬੀਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਆਰਐਕਸ 3) ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ |
| ਟੋਇਟਾ | C1224 | NEO ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ / 44 |
| ਟੋਇਟਾ | C1231 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਕਾਰਜ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C1232 | ਐਕਸਲ. ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ/32 |
| ਟੋਇਟਾ | C1233 | ਵੀਐਸਸੀ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਓਪਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ/33 ਜਾਂ ਯਾਓ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਓਪਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ (ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ., ਆਰਐਕਸ 3) |
| ਟੋਇਟਾ | C1234 | ਵੀਐਸਸੀ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ (ਖਰਾਬ) / 34 |
| ਟੋਇਟਾ | C1235 | ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਰੋਟਰ / ਰਾਈਟ ਫਰੰਟ (ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C1236 | ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਰੋਟਰ / ਖੱਬਾ ਫਰੰਟ (ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C1238 | ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ (ਐਮਆਰ), ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਰੋਟਰ / ਸੱਜਾ ਰੀਅਰ (ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C1239 | ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ (ਐਮਆਰ), ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਰੋਟਰ / ਖੱਬਾ ਰੀਅਰ (ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C1241 | ਆਈਜੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਸਰਕਟ (ਐਮਆਰ, ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C1244 | ਡਿਸੀਲੇਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ (ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ) |
| ਟੋਇਟਾ | C1249 | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ ਗਲਤੀ (ਕੈਮ., ਐਮਆਰ) |
| ਟੋਇਟਾ | C1251 | ਏਬੀਐਸ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਲਾਕ (ਐਮਆਰ, ਸੈਲ.) |
| ਟੋਇਟਾ | C1271 | ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ (ਐਮਆਰ) / 71 ਦੀ ਘੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ |
| ਟੋਇਟਾ | C1272 | ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ (ਐਮਆਰ) / 72 ਦੀ ਘੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ |
| ਟੋਇਟਾ | C1273 | ਸੱਜੇ ਰੀਅਰ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ (ਐਮਆਰ) / 73 ਦੀ ਘੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ |
| ਟੋਇਟਾ | C1274 | ਖੱਬੇ ਰੀਅਰ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ (ਐਮਆਰ) / 74 ਦੀ ਘੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ |
| ਟੋਇਟਾ | C1275 | ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ (ਐਮਆਰ) / 75 ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਤਬਦੀਲੀ |
| ਟੋਇਟਾ | C1276 | ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ (ਐਮਆਰ) / 76 ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਤਬਦੀਲੀ |
| ਟੋਇਟਾ | C1277 | ਸੱਜੇ ਰੀਅਰ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ (ਐਮਆਰ) / 77 ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਤਬਦੀਲੀ |
| ਟੋਇਟਾ | C1278 | ਖੱਬੇ ਰੀਅਰ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ (ਐਮਆਰ) / 78 ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਤਬਦੀਲੀ |
| ਟੋਇਟਾ | C1336 | ਕੋਈ ਸਿੱਖਿਆ ਨਹੀਂ (ਅਡੈਪਟੇਸ਼ਨ) ਵੀਐਸਸੀ ਸੈਂਸਰ/39? |
| ਟੋਇਟਾ | C1340 | ਬਲਾਕ ਡਿਫ. ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ/47? |
| ਟੋਇਟਾ | C1514 | ਟਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (11/14) |
| ਟੋਇਟਾ | C1515 | ਟਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ / 15 |
| ਟੋਇਟਾ | C1516 | ਟਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ / 16 |
| ਟੋਇਟਾ | C1521 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 21 (MR2, Pri) |
| ਟੋਇਟਾ | C1522 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 22 (MR2, Pri) |
| ਟੋਇਟਾ | C1523 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 23 (MR2, Pri) |
| ਟੋਇਟਾ | C1531 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਈਸੀਯੂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / (31-33) (ਐਮਆਰ 2, ਪ੍ਰੀ) |
| ਟੋਇਟਾ | C1539 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਈਸੀਯੂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 39 (ਐਮਆਰ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | C1543 | ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / (41-43) (ਪ੍ਰਾਈ) |
| ਟੋਇਟਾ | C1552 | ਪੀਆਈਜੀ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਡ੍ਰੌਪ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 52 (ਐਮਆਰ 2, ਪ੍ਰਾਈ) |
| ਟੋਇਟਾ | C1553 | ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ / 53 (MR2, Pri) |
| ਟੋਇਟਾ | C1554 | ਈਐਮਪੀਐਸ ਰੀਲੇਅ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 54 (ਪ੍ਰਾਈ) |
| ਟੋਇਟਾ | C1555 | ਈਐਮਪੀਐਸ ਈਸੀਯੂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ / 55 (ਪ੍ਰੀ) |
| ਟੋਇਟਾ | C1556 | ਪੀ / ਐਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਸਰਕਟ / 56 (ਪ੍ਰੀ) |
| ਟੋਇਟਾ | C1557 | ਓਵਰਹੀਟ ਰੋਕਥਾਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ / 57 (ਪ੍ਰੀ) |
| ਟੋਇਟਾ | C1558 | ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ ਦੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ / 58 (ਪ੍ਰਿ) |
| ਟੋਇਟਾ | C1559 | ਉੱਚ ਲੋਡ / 59 (ਪ੍ਰਾਈ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ |
| ਟੋਇਟਾ | C1571 | ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਟੈਸਟ ਮੋਡ) / (71/72) |
| ਟੋਇਟਾ | C1572 | ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਖਰਾਬੀ / 72 (ਐਮਆਰ 2) |
| ਟੋਇਟਾ | C1782 | ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ (LX47) |
| ਟੋਇਟਾ | C1783 | ਡੋਰ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (LX47) |
| ਟੋਇਟਾ | C1786 | ਹਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (LX47) |
| ਟੋਇਟਾ | C1787 | ਈਐਮਐਸ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (LX47) |
| ਟੋਇਟਾ | C1788 | ਉਚਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਬੰਦ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (LX47) |
| ਟੋਇਟਾ | C1794 | ਆਰਐਚ ਫਰੰਟ ਵੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਐਲਐਕਸ 47) |
