| ਕਾਰ ਦਾਗ | ਗੜਬੜ ਕੋਡ | ਗੜਬੜ ਮੁੱਲ |
| ਮਜ਼ਦ | P1000 | OBD II ਮਾਨੀਟਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ |
| ਮਜ਼ਦ | P1001 | ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਐਸਸੀਪੀ ਗਲਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ |
| ਮਜ਼ਦ | P1100 | ਪੁੰਜ ਏਅਰਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ |
| ਮਜ਼ਦ | P1101 | ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਮਾਸ ਏਅਰਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1102 | ਮਾਸ ਏਅਰਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤ ਹੈ |
| ਮਜ਼ਦ | P1103 | ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਸ ਏਅਰਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਅਸੰਗਤ |
| ਮਜ਼ਦ | P1110 | ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ (ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਚੈਂਬਰ) ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1112 | ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਸਰਕਟ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ |
| ਮਜ਼ਦ | P1113 | ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ (ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਚੈਂਬਰ) ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1114 | ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਇਨਪੁਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1116 | ਈਸੀਟੀ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਸਵੈ -ਜਾਂਚ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ |
| ਮਜ਼ਦ | P1117 | ਈਸੀਟੀ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ |
| ਮਜ਼ਦ | P1120 | ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਘੱਟ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ |
| ਮਜ਼ਦ | P1121 | ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਮਾਸ ਏਅਰਫਲੋ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ |
| ਮਜ਼ਦ | P1122 | ਥ੍ਰੌਟਲ ਸਥਿਤੀ ਅਟਕ ਗਈ ਬੰਦ |
| ਮਜ਼ਦ | P1123 | ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਖੁੱਲਾ |
| ਮਜ਼ਦ | P1124 | ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਵੈ -ਜਾਂਚ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੰਕੇਤ |
| ਮਜ਼ਦ | P1125 | ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ |
| ਮਜ਼ਦ | P1127 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 2 ਹੀਟਰ ਚਾਲੂ ਸੈਲਫੀ ਟੈਸਟ ਦੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ |
| ਮਜ਼ਦ | P1128 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1 ਸਿਗਨਲ ਸਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਇੰਜਨ ਇੰਜੀਨ ਵਿੱਚ ਸਵੈਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਮਜ਼ਦ | P1130 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1 ਸਵਿਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ (ਫਿ Controlਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਮਾ ਪਹੁੰਚ ਗਈ) |
| ਮਜ਼ਦ | P1131 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1 ਸਿਗਨਲ 0.45v ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ (A/F ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲਾ) |
| ਮਜ਼ਦ | P1132 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1 ਸਿਗਨਲ 0.45v ਤੋਂ ਉੱਪਰ (A/F ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ) |
| ਮਜ਼ਦ | P1135 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1 ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਇਨਪੁਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1136 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1 ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਹਾਈ ਇਨਪੁਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1137 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 2 ਸਵਿਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ (ਫਿ Controlਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਮਾ ਪਹੁੰਚ ਗਈ) |
| ਮਜ਼ਦ | P1138 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 2 ਸਿਗਨਲ 0.45v ਤੋਂ ਉੱਪਰ (A/F ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ) |
| ਮਜ਼ਦ | P1141 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 2 ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਇਨਪੁਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1142 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 2 ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਹਾਈ ਇਨਪੁਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1143 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 3 ਸਿਗਨਲ 0.45v ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ (A/F ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲਾ) |
| ਮਜ਼ਦ | P1144 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 3 ਸਿਗਨਲ 0.45v ਤੋਂ ਉੱਪਰ (A/F ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ) |
| ਮਜ਼ਦ | P1150 | HO2S ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1 ਸਵਿਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ (ਫਿ Controlਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਮਾ ਪਹੁੰਚ ਗਈ) |
| ਮਜ਼ਦ | P1151 | HO2S ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1 ਸਿਗਨਲ 0.45v ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ (A/F ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲਾ) |
| ਮਜ਼ਦ | P1152 | HO2S ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1 ਸਿਗਨਲ 0.45v ਤੋਂ ਉੱਪਰ (A/F ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ) |
| ਮਜ਼ਦ | P1169 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1 ਸਰਕਟ ਫਿਕਸਡ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1) |
| ਮਜ਼ਦ | P1170 | HO2S ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1 ਸਰਕਟ ਫਿਕਸਡ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1) |
| ਮਜ਼ਦ | P1173 | HO2S ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1 ਸਰਕਟ ਫਿਕਸਡ (ਬੈਂਕ 2 ਸੈਂਸਰ 1) |
| ਮਜ਼ਦ | P1195 | ਈਜੀਆਰ ਬੂਸਟ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1196 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿਚ ਸਟਾਰਟ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1235 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1236 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਆ Ranਟ ਰੇਂਜ |
| ਮਜ਼ਦ | P1250 | ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਮਜ਼ਦ | P1252 | ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ '2' ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1260 | ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਸਿਗਨਲ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ - ਇੰਜਣ ਅਸਮਰੱਥ |
| ਮਜ਼ਦ | P1270 | ਇੰਜਣ ਆਰਪੀਐਮ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ |
| ਮਜ਼ਦ | P1309 | ਮਿਸਫਾਇਰ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰ |
| ਮਜ਼ਦ | P1345 | ਕੋਈ ਸੀਐਮਪੀ ਜਾਂ ਐਸਜੀਸੀ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ |
| ਮਜ਼ਦ | P1351 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਮਾਨੀਟਰ ਸਿਗਨਲ PCM ਜਾਂ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ |
| ਮਜ਼ਦ | P1352 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 'ਏ' ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1353 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 'ਬੀ' ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1354 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 'ਸੀ' ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1358 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਮਾਨੀਟਰ ਸਵੈ -ਜਾਂਚ ਰੇਂਜ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਿਗਨਲ |
| ਮਜ਼ਦ | P1359 | ਸਪੌਟ ਸਿਗਨਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ ਜਾਂ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ |
| ਮਜ਼ਦ | P1360 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 'ਏ' ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1361 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 'ਬੀ' ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1362 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 'ਸੀ' ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1364 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1365 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1390 | Octਕਟੇਨ ਐਡਜਸਟ ਸ਼ੌਰਟਿੰਗ ਬਾਰ ਆਉਟ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਓਪਨ |
| ਮਜ਼ਦ | P1400 | DPFE ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਇਨਪੁਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1401 | ਡੀਪੀਐਫਈ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਉੱਚ ਇਨਪੁਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1402 | ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1405 | ਡੀਪੀਐਫਈ ਸੈਂਸਰ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਹੋਜ਼ ਬੰਦ ਜਾਂ ਪਲੱਗਡ |
| ਮਜ਼ਦ | P1406 | ਡੀਪੀਐਫਈ ਸੈਂਸਰ ਡਾ Downਨਸਟ੍ਰੀਮ ਹੋਜ਼ ਬੰਦ ਜਾਂ ਪਲੱਗਡ |
| ਮਜ਼ਦ | P1407 | ਕੋਈ ਈਜੀਆਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ |
| ਮਜ਼ਦ | P1408 | ਈਜੀਆਰ ਸਿਸਟਮ ਸਵੈ -ਜਾਂਚ ਰੇਂਜ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ |
| ਮਜ਼ਦ | P1409 | ਈਜੀਆਰ ਵੈੱਕਯੁਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1410 | ਈਜੀਆਰ ਬੂਸਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ |
| ਮਜ਼ਦ | P1443 | ਈਵੀਏਪੀ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1444 | ਈਵੀਏਪੀ ਪੁਰਜ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ |
| ਮਜ਼ਦ | P1446 | ਈਵੀਏਪੀ ਪੁਰਜ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ |
| ਮਜ਼ਦ | P1449 | ਸੀਡੀਸੀਵੀ ਜਾਂ ਥ੍ਰੌਟਲ ਸਥਿਤੀ ਸੀਵੀ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1450 | EVAP ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1451 | ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1455 | ਫਿuelਲ ਟੈਂਕ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1460 | ਵਾਈਡ ਓਪਨ ਥ੍ਰੌਟਲ ਏ/ਸੀ ਕੱਟ-ਆਫ ਰਿਲੇਅ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1464 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1474 | ਪੱਖਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ) ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1479 | ਪੱਖਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਕੰਡੈਂਸਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ) ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1485 | ਈਜੀਆਰ ਵੈੱਕਯੁਮ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1486 | ਈਜੀਆਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1487 | ਈਜੀਆਰ-ਸੀਐਚਕੇ (ਬੂਸਟ) ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1496 | ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ ਕੋਇਲ '1' ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ |
| ਮਜ਼ਦ | P1497 | ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ ਕੋਇਲ '2' ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ |
| ਮਜ਼ਦ | P1498 | ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ ਕੋਇਲ '3 ਓਪਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟਡ |
| ਮਜ਼ਦ | P1499 | ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ ਕੋਇਲ '4' ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ |
| ਮਜ਼ਦ | P1500 | ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਸਿਗਨਲ |
| ਮਜ਼ਦ | P1501 | ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਵੈ -ਜਾਂਚ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ |
| ਮਜ਼ਦ | P1502 | ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਗਲਤੀ |
| ਮਜ਼ਦ | P1504 | ਵਿਹਲਾ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ |
| ਮਜ਼ਦ | P1505 | ਅਨੁਕੂਲ ਕਲਿੱਪ ਤੇ ਵਿਹਲਾ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| ਮਜ਼ਦ | P1506 | ਵਿਹਲਾ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਓਵਰ ਸਪੀਡ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ |
| ਮਜ਼ਦ | P1507 | ਵਿਹਲਾ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅੰਡਰ ਸਪੀਡ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ |
| ਮਜ਼ਦ | P1508 | ਏਅਰ ਸੋਲਨੋਇਡ '1' ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰੋ |
| ਮਜ਼ਦ | P1509 | ਬਾਈਪਾਸ ਏਅਰ ਸੋਲਨੋਇਡ '2 ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1512 | VTCS ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1521 | ਵੀਆਰਆਈਐਸ ਸੋਲਨੋਇਡ '1' ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1522 | ਵੀਆਰਆਈਐਸ ਸੋਲਨੋਇਡ '2 ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1523 | ਵੀਆਈਸੀਐਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1524 | ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਬਾਈਪਾਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ |
| ਮਜ਼ਦ | P1525 | ਏਬੀਵੀ ਵੈੱਕਯੁਮ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1526 | ਏਬੀਵੀ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1529 | ਐਲ/ਸੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਸੰਤੁਲਨ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1540 | ਏਬੀਵੀ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1562 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ +ਬੀਬੀ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1569 | VTCS ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਇਨਪੁਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1570 | ਵੀਟੀਸੀਐਸ ਸਰਕਟ ਉੱਚ ਇਨਪੁਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1601 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ ਸੰਚਾਰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਟੀਸੀਐਮ ਗਲਤੀ |
| ਮਜ਼ਦ | P1602 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਮੋਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਸੰਚਾਰ ਗਲਤੀ |
| ਮਜ਼ਦ | P1603 | Immobilizer ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1604 | Immobilizer ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1605 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ ਐਲੀਵ ਮੈਮੋਰੀ ਟੈਸਟ ਐਰਰ ਰੱਖੋ |
| ਮਜ਼ਦ | P1608 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਈਸੀਐਮ ਸੀਪੀਯੂ) ਡੀਟੀਸੀ ਟੈਸਟ ਫਾਲਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1609 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਈਸੀਐਮ ਸੀਪੀਯੂ) ਨੋਕ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1621 | lmmobilizer ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1622 | lmmobilizer ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1623 | lmmobilizer ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1624 | lmmobilizer ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1627 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਈਸੀਐਮ/ਟੀਸੀਐਸ) ਲਾਈਨ ਸੰਚਾਰ ਗਲਤੀ |
| ਮਜ਼ਦ | P1628 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਈਸੀਐਮ/ਟੀਸੀਐਸ) ਕੋਈ ਵੀ ਲਾਈਨ ਸੰਚਾਰ ਗਲਤੀ |
| ਮਜ਼ਦ | P1631 | ਜਨਰੇਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ (ਕੋਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਹੀਂ) |
| ਮਜ਼ਦ | P1632 | ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਨੀਟਰ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1633 | ਬੈਟਰੀ ਓਵਰਚਾਰਜ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1634 | ਜਨਰੇਟਰ ਟਰਮੀਨਲ 'ਬੀ' ਸਰਕਟ ਓਪਨ |
| ਮਜ਼ਦ | P1650 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਰੇਂਜ ਫਾਲਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ |
| ਮਜ਼ਦ | P1651 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1652 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1701 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ ਉਲਟਾ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਗਲਤੀ |
| ਮਜ਼ਦ | P1702 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ |
| ਮਜ਼ਦ | P1703 | ਸਵੈ ਟੈਸਟ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰੋ |
| ਮਜ਼ਦ | P1705 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ ਸੈਲਫ ਟੈਸਟ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ |
| ਮਜ਼ਦ | P1709 | ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1711 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲੂਇਡ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਸਵੈ -ਟੈਸਟ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ |
| ਮਜ਼ਦ | P1713 | ਸੰਚਾਰ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1714 | ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ '1' ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1715 | ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ '2' ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1716 | ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ '3' ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1717 | ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ '4' ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1718 | ਸੰਚਾਰ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1720 | ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ '2' ਸਿਗਨਲ ਗਲਤੀ |
| ਮਜ਼ਦ | P1729 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 4 × 4 ਘੱਟ ਸਵਿੱਚ ਗਲਤੀ |
| ਮਜ਼ਦ | P1740 | ਟੌਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1741 | ਟੌਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1742 | ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸ਼ਾਰਟਡ |
| ਮਜ਼ਦ | P1743 | ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ - TCIL ਚਾਲੂ ਹੈ |
| ਮਜ਼ਦ | P1744 | ਟੌਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1746 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ ਓਪਨ |
| ਮਜ਼ਦ | P1747 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1749 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਸਰਕਟ ਘੱਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1751 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ 'ਏ' ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1752 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ 'ਏ' ਸਰਕਟ ਛੋਟਾ |
| ਮਜ਼ਦ | P1754 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੋਸਟ ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫਾਲਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1756 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ 'ਬੀ' ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1757 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ 'ਬੀ' ਸਰਕਟ ਛੋਟਾ |
| ਮਜ਼ਦ | P1761 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ '3' ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ |
| ਮਜ਼ਦ | P1762 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ SS3/SS4/OD ਬੈਂਡ ਫਾਲਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1765 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 3-2 ਟਾਈਮਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ |
| ਮਜ਼ਦ | P1767 | ਟੌਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1771 | ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ |
| ਮਜ਼ਦ | P1772 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ ਦੇ ਨਾਲ ਥਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਛੋਟਾ |
| ਮਜ਼ਦ | P1780 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1781 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 4 × 4 ਘੱਟ ਸਵਿਚ ਰੇਂਜ ਫਾਲਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ |
| ਮਜ਼ਦ | P1783 | ਸੰਚਾਰ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚ ਇਨਪੁਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1788 | 3-2T/CCS ਸਰਕਟ ਓਪਨ |
| ਮਜ਼ਦ | P1789 | 3-2T/CCS ਸਰਕਟ ਛੋਟਾ |
| ਮਜ਼ਦ | P1794 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ ਬੈਟਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1797 | ਪੀ/ਐਨ ਸਵਿਚ ਓਪਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ |
| ਮਜ਼ਦ | P1900 | ਟਰਬਾਈਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ |
| ਮਜ਼ਦ | P1901 | ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ ਸਰਕਟ ਅੰਤਰਮੁਖੀ |
